't Gaat niet altijd op. Zo is bij mij - en bij hele volksstammen - alleen de ECU gechipt. Als je de turbodruk omhoog doet, krijg je te maken met een fuel cut, andere ECU chip, meer brandstof = geen pingen en geen fuel cut. Martijn durft het overigens niet aan voor mijn B200FT een EZK chip te schrijven.
