verwijderen van een g3 installatie

Dat klinkt als een wijs besluit. Een Volvo baksteen lijkt me toch iets winter fähiger dan een oud kadetje.

is voldoende kennis en (deels commerciele) kunde ruim voorhanden. Met 500 euro kom je een heel eind, heb je zo ongeveer ook een beurt en distributieriem er bij.
Als je bedenkt dat ik inmiddels twee keer een koprevisie heb gehad, een van 1500 en een ton daarna een van iemand die er verstand van heeft! De eerste bij 520 en de tweede bij 600nogwaat en inmiddels staat de teller boven de 861.000. Op LPG, en op de A31 hele lappen tegen de 150-160 kilometer.
Dijken van auto's dus. Zou er wel goede winter- of 4seizoenen banden onder leggen. En lid worden van de club; kan je een hoop besparen en plezier brengen!

ik heb even een serieuzere berekening gemaakt wat mijn kosten zijn per maand bij dagelijks gebruik als ik er iedere dag mee van en naar mijn werk rijd. kosten zijn exlcusief onderhoud.
mijn huidige 740 kost 272 euro per maand
de 940 op lpg 3 gaat me 213 euro per maand kosten
de kadett kost maar 134 euro per maand.
niet zo vreemd dat ik nu meer in die kadett rijd maar als ik volvo wil rijden dan is de station op g3 voor mij een stuk voordeliger. het geld wat ik dan uitspaar (59 euro) kan dan prima apart gezet worden voor onderhoud.
helaas is de afspraak om te gaan kijken dit weekend op niets uitgelopen maar ik ga komende week een nieuwe afspraak proberen te maken.

dat vind ik een mooi aanbod, maar ik wil graag een handgeschakelde auto.

maar dan heb je het (extra) onderhoud van de kadettilak niet meegerekend of wel?
Zo'n oud kaddetje is gewoonweg niet berekend op veel km. Vooral niet als het koud en slecht weer is.
In ieder geval zou ik lekker voor de volvo gaan!

Hallo Volvisti
Volvo's roesten relatief weinig, Opel's daarentegen ...
groetjes
Mathy

omg tell me about it, de volvo is gegalvaniseerd en de kadett niet. dat moet ik altijd goed bijhouden. hij rijd wel heel fijn hoor, daar niet van. en onderhoud valt wel mee maar je merkt wel degelijk een kwaliteitsverschil. volvo´s zijn veel steviger gebouwd en gaan langer mee. je ziet het al bijvoorbeeld als je een deurpaneel moet verwijderen. bij de volvo gaat dat vloeiend maar bij de dett moet je heel voorsixhtig zijn anders breek je alle lullige plastic clipjes af enzo.
 
ik wil de volvo ook als aanvulling op de kadett. eigenlijk meer als lastpaard en voor zware ritten (festivals). en dan de kadett als oldtimer verzekeren en gewoon wat kortere stukjes mee rijden