V90 180 pk naar 204 pk

 
Daarbij: de 180pk-er heeft een andere automaat (zelfde als de 2.5), de AW30-40 (en vrijwel zeker een andere computer dan de 204pk-er), terwijl de AW30-43 van de 204-pk wat meer plakt aan het gas en dus ook nog anders koppelt, los van de computer.
Dus ook met andere nokkenassen en een 204pk-ecu ben je er nog niet, sterker nog, het is vragen om problemen. Daar is wel eens iets over geschreven hier en daar.

Goed boekje !

By de 960 type 1 sedan was de 180 pk alleen met handbak en de 204 pk alleen met een AW 30-43 automaat te krijgen, voor andere types weet ik niet hoe dat zat, het kan ook wel eens zo zijn dat er verschil zit in een starre as-station en een onafhankelijke-as sedan, ik zou de motor van mijn sedannetje niet graag in een station hebben met een starre as, als de bak in de regen schakelt van 2 naar 3, spinnen de achterwielen nog, bij volgas dan.

naar mijn weten is de 960 nooit in de 3.0 180pk geleverd in Nederland en is deze 'motor' pas later gekomen, mn voor de US markt

Dat was de USA versie. "Milieu" eisen.. De USA versie had voor de latere modellen 180pk ipv de 204pk. Het verschil zit 'm in de nokkenas.
Robert

van 204pk naar 180pk
Rob