B234F hikt en heeft last van uitlaat - backfire.

Hallo Volvisti,
Mijn B234F hikt een beetje bij stationair, eenmaal in de toeren een stuk minder, maar afentoe nog wel even een hikje.
Stationair lopend hoor je afentoe ook "Paf" uit de uitlaat komen, backfire.
Of gegorgel uit de pijp.
Bougies zijn zwarter dan het zwartst van de nacht!Hij doet ook stinken naar Benzine.Een aaridige (Zichtbare!) benzine walm uit de pijp.
Ofwel: loopt flink te rijk.
Gebeurd:Andere LMMAndere CISklep.Ander setje injectoren (dit hielp heel goed, hierdoor liep ie gelijk een stuk strakker, maar het is nog niet 100%)3 ECU's uitgeprobeerd en 2 EZK's uitgeprobeerd.
Er was wat valse lucht, maar dat heb ik opgelost (met valse lucht zou die eigenlijk arm moeten lopen..)
Dit alles bracht niet de 100% oplossing en hij hikt dus nog steeds.
Alle 4 de cilinders doen mee! (getest door injectoren uit te schakelen)
GEEN foutcodes (1-1-1) geen Lambda-lampje.
Statiionair wat hobbelend op de 950.
Brandstofdruk: een dikke 4 Bar bij Stationair lopen (volgens analoog metertje)
Trekt voorderest nog uitstekend.
Groeten,Gerben

Hoe heb je de benzinedruk gemeten ? Direct op de pomp of zó dat je de druk waarop de benzine drukregelaar gemeten hebt ? Als dat laatste het geval is, is de druk te hoog. Die hoort 3 bar te zijn.Vreemd dat je geen lambdalampje hebt, zou mogelijk ook nog een verklaring kunnen zijn: Geen lambdaregeling.

Vervang de lambdasonde maar door een origineel exemplaar.
 
Succes

@Henk en Paul,
Brandstofdruk electronisch gemeten op de Rail. (zie foto)Analoog metertje gaf 4 bar aan bij stationair lopende motor, en zakte terug richting de 3 bar eenmaal in de toeren.
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/brandstofdrukmeten.JPG " width="640" height="480" />
Lambda sonde is een dik jaar geleden vervangen door een 2ehandse.
Blijkbaar een foutieve of defecte.
Zal is kijken of ik een sensor voor 16V kan vinden.Hoorde vandaag al bij de Dealert dat die hem niet had..
Wel vreemd ja, dat het lambda-lampje uit blijft ook al loopt ie echt veels te rijk.
En ook vreemd dat de brandstofdruk rond de 4 bar zit.
Groeten,Gerben

Ga niet naar de dealert voor een sonde ! Heb het ook eens nagevraagd, kwam boven de € 200 uit. Origineel Bosch, zat op iets van € 120. Het juiste nummer is wel te vinden via de Bosch online catalogus en/of de Data pocket booklets. Dit is echt een kwestie van snel verdienen (2 telefoontjes, kwartiertje uitzoeken naar het juiste nummer, hooguit) ! Hoop dat je nog niet bij de dealer besteld hebt.

Ik heb hem nog niet besteld bij de Dealert.
Zal is ff rondsurfen op het web en Timen eens een berichtje doen, volgens mij heeft ie die dingen ook wel.
Groeten,Gerben

Ik heb nog een tweetal sondes liggen, als het het juist nummer is dan kan je er wel eentje van me krijgen omdat je al genoeg ellende meemaakt met die bakstenen van je .
(Ik denk het overigens niet want ze komen uit een FT/FK en ik dacht dat een 16V een andere type/nummer heeft)

Hein Wolda schreef : Ik heb nog een tweetal sondes liggen, als het het juist nummer is dan kan je er wel eentje van me krijgen omdat je al genoeg ellende meemaakt met die bakstenen van je

.

Hein, dat vind ik echt een top aanbod van je! dat doet me echt goed
Het Bosch nummer: 0258003034 (geplukt van internet, voor een 16V lambda sond)

Hein Wolda schreef : (Ik denk het overigens niet want ze komen uit een FT/FK en ik dacht dat een 16V een andere type/nummer heeft)

Grote kans dat het inderdaad niet werken gaat..maar wie weet.
(Kijkend in de "catalogus" hebben die van de FT en FK inderdaad een ander nummer)
(En volgens diezelfde catalogus, hebben de B200Fjes, de B230Fjes, de B230FBtjes, de 960 2.8 B 280 F Kat (!!) en de 760 2.8i B 280 F Kat(!!) dezelfde lambda sonde als de 16V, das dan weer handige, leerzame en grappige informatie. )
Groeten,Gerben

via baseman kwan ik op ebay uk terecht voor de 940 lpt.
daar betaalden we incl verzend kosten 80,00 euro voor een orginele bosch.
auto loopt perfect strak nu.

gerryberrie schreef : Ik heb hem nog niet besteld bij de Dealert.
Zal is ff rondsurfen op het web en Timen eens een berichtje doen, volgens mij heeft ie die dingen ook wel.
Groeten,Gerben

Ja hoor, de sensor behoort tot de voorraad.0 258 003 034 - Lambda-sonde  Specs:

• 3-polig
• Totale lengte 1700mm
• Interval 100000 Km
• 08.88-, Lambdasonde
• Vóór katalysator
• STATIONWAGEN
• Ch.176800-&gt; 08.88-, Lambdasonde
• Vóór katalysator
• Ch.294100-&gt;

 Timen, Lidno 940 !!!      Smit  Vaassen
zie ook even www.volvo700vereniging.nl/node/32705
 aanbodpagina Timen S