Bij warme motor moeilijk starten

Denk toch niet dat het de extra luchtschuif is. Die geeft alleen problemen met koude motor

@mrah: wie heeft het hier over een extra luchtschuif? Ik heb het over een warmloopregelaar. Klein metaal ding onder inlaat spruitstuk met een 2 polige Bosch stekker en 2 benzine leidingen erop.

Koud heeft een motor meer benzine nodig om te starten dan koud.
En stel dat de warmloopregelaar defect is, blijft ie ook met een warme motor de extra benzine geven. En dan start ie dus rot

Mijn gevoel zegt niet echt dat hij verzuipt/teveel benzine krijgt en dat hij daardoor niet wil starten. Als ik namelijk 30 seconden doorstart zonder gas te geven komt hij langzaam aan de praat.
Als ik 'm op contact zet hoor je de benzinepomp niet, als hij afslaat blijft de benzinepomp wel doorlopen.Hierdoor zou ik inderdaad denken dat er misschien een relais defekt is zoals Tom zegt. Maar zeker weten doe ik het ook niet. Binnenkort ga ik naar Timen om de pomp te vervangen, dit moet sowieso gebeuren. Met een beetje geluk is dan het grootste probleem verholpen, nl het niet willen starten. Misschien dat er dan nog tijd is om de timing te controleren en de kleppen te stellen.
Ik houd jullie op de hoogte!!