Uitvallen B234f na starten

Goedenavond mede Forumers!
Zit al een tijdje mee te lezen hier op het forum maar heb nu toch zelf een probleem!
Mijn naam is makkeiljk te raden volgens mij!Kom uit het hoge Noorden van Nederland (hallum, Frl) en heb een volvo 940 met een b234f erin,
Na complete rivisie van de motor wil hij (soms) niet stationair meer blijven draaien, zowel warm als koud,
Het probleem is dit, als ik de motor start met alleen de aanzuigbuis op de gasklep en losse LMM aangesloten blijft hij wel draaien, maar zodra ik de LMM op de aanzuigbuis vast zet, valt motor uit! 
volgens knippercode zit er geen storing in, heb de Gaskleppositiesensor, gasrol en stangetje en gaskabel al een paar x opnieuw afgesteld maar zonder succes.
 
Hoop dat iemand dit probleem herkent en misschien een oplossing weet,
 
Jitse Terpstra

Zit je luchfilfer soms niet dicht , omdat op moment dat je je luchtslang weer op filterhuis aansluit hij uitvalt , of lees ik het verkeerd.
 
 

hallo Fred,
 
Nee luchtfilter zit niet dicht, als ik mijn hand op de aanzuigbuis houd dan zuigt ie helemaal dicht maar zonder uit te vallen, dus lucht genoeg denk ik dan.
heb LMM los gehaald van de filterbak, dus op het moment dat ik de losse LMM op de slang druk valt dat ding uit, heel vreemd haha
 
Jitse Terpstra, Hallum

Goeie Jitze,
 
Ik denk dat je even een tweede LMM moet scoren en die proberen, je kan <a href="/user/2917">Jan Geert uit Waskemeer</a> eens bellen of die de juiste heeft, eerst wisselen en proberen, als ie goed is afrekenen

beste niels,
zat ik ook al aan te denken, maar heb al 3 lmm`s geprobeerd.
ohja vergeten te melden, heb zelf een kompleet nieuwe motorkabelboom gemaakt, alle benodigde stekkers eraf gehaald en zelf draden trekken naar de computers toe, heb alle verbindingen al gecontroleerd maar kan geen fouten ontdekken.
gr jitSe

en die LMM`s hebben allemaal de juiste nummers die volgens vadis bij jij motor en computers hoort?

Jaa alle 3 LMM hebben dezelfde nrs als die ik volgens Vadis nodig heb, 016 op t eind, alle 3 ook doorgemeten maar geen vreemde waardes kunnen vinden, de waardes van de LMM heb ik opgezocht met behulp van de Bosch KTS dus moet wel goed zijn volgens mij
vreemde storing!
 
 

Niemand die wat weet over deze storing?
Heb van alles gecontroleerd volgens de knippercode kastje bij veerpoot, en geeft geen storingscodes aan in de computers, kan het vlliegwiel ook 1 stand verkeerd staan? iemand een duidelijke omschrijving hoe dat precies moet bij zo'n B234f?
van die omschrijvingen hier in verschillende topics word ik ook niet erg veel wijzer van, en daar komt nog bij, de plaatjes die er bij gepost zijn die openen niet meer.
 
Jitse Terpstra

Jitse misschien kan je hier nog wat mee, weet alleen niet of je daar bij kunt als je geen betalend lid bent
 
<a href="/node/14251"> www.volvo700vereniging.nl/node/14251

Hallo Jitze,
Ik weet niet hoever weg je woont, maar als je naar Langezwaag in Friesland kan komen, ik heb hier mijn eigen 740 B234F staan met een net gereviseerde kop.
Zie OA <a href="/node/36792">dit topic</a>, dit <a href="/node/37542">topic</a>, <a href="/node/36766">deze</a>, <a href="/node/37504">deze</a> en <a href="/node/37514">deze</a> om het verhaal compleet te krijgen, met meeer dan genoeg aan foto materiaal.
Ik heb nog wel verschillende 16V LMM's ECU's en EZK's.
Mijn B234F sloeg na de koprevisie meteen aan, en liep perfect.
Groeten,Gerben