De B230E is volgens mij niet gevoeliger voor backfires dan andere B230 typen. Wel is het zo dat de schade bij een backfire vervelender is. De K-Jetronic van de B230E gebruikt een mechanische luchtweger, deze kan ontzet raken bij een backfire. Er schijnen mogelijkheden te zijn om die luchtweger te fixeren/beschermen bij rijden op LPG waardoor de kans daarop kleiner is. Je zou Van Orsouw daar naar kunnen vragen. Verder is goed onderhoud natuurlijk belangrijk om backfires te voorkomen: Goede ontsteking (rotor + verdeler, bougies, bougiekabels) en juiste klepspeling.
