stilvallen bij warme motor, waarna starten niet mogelijk is (760gle)

ozzy schreef : Hoi,

De startmotor draait niet rond. Met kabels dus wel.

Dan zou ik de oplossing van aspirant lid-af A even goed lezen. 

mbroeren schreef : Dan zou ik de oplossing van aspirant lid-af A even goed lezen. 

het is (nog) niet zover, maar dat terzijde. <a href=" www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=10 " target="_blank"> cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203D4.gif " title="Click to get more." /> 

Inmiddels heb ik de kabels tussen startmotor, accu en dynamo schoongeschuurd en opnieuw vastgezet. De motor liep als een zonnetje totdat......
inderdaad de auto na een uurtje rijden bij een stoplicht weer stilviel. Gelukkig kreeg ik de auto weer gestart. Wel sloeg de temperatuur zwaar in het rood uit. Weer rijdend zakte de temp weer onmiddelijk.
Kan het zijn, dat de temperatuurcencor mijn auto laat stoppen? De auto had absoluut geen reden om oververhit te zijn.
Wie kan me verder helpen?
Groeten,

ozzy schreef : Kan het zijn, dat de temperatuurcencor mijn auto laat stoppen?

Nee, je hebt een model uit 1984 en niet een model uit 2008 Het verhaal komt mij over als of een slechte batterij/accu, of de alternator/dynamo zijn werk niet meer goed doet. Meet eens de spanning op de accu als de motor loopt. Deze moet beslist 14V zijn. Als dat 12V is, laadt de dynamo niet meer bij.
En wat betreft die temperatuur: dat is raar, misschien te maken met een te lage boordspanning dat de meter te veel aangeeft hoewel ik eerder andersom zou verwachten. Kan ook zijn, maar dat hoor je zelden, dat de riemen van de dynamo welke ook de waterpomp aandrijven gewoon heel slap staan... Als dat zo is, zou je je moeten schamen
Succes,
Robert

robertm schreef : dat de riemen van de dynamo welke ook de waterpomp aandrijven gewoon heel slap staan... 

____________________
Ik kan me herinneren dat ik dat ding met enige regelmaat bij moest spannen met mijn 2.8 (maar je hoort vanzelf wanneer dit zover is....)