Hallo,
Ik heb een nov 1986, dus MY87 740 B230K (h).
Volgens mij zitten op deze blokken ook meteen de Pierburg 2B7 carburateur (met 3 traps choke) het irritante EGR systeem en de twee luchtkleppen om bij stationair extra lucht het uitlaatgastraject in te sturen tbv lager CO. Te zien aan de gaten in de kop onder de uitlaatpoorten.
Zoals boven ook al aangegeven kan een Heronsysteem met een lager octaan getal benzine toch met een hogere compressie werken, wat het rendement verhoogd.
De 'oude' B230K's zijn volgens mij dan ook 97-98 octaan motoren en de B230KH 95 Octaan motoren.
Exacte data staat in de originele kleine 'owners' Volvo boekjes.
Gr.
