Onderblok

Je geeft nu al 2 variabelen die je wil wijzigen: de kop en de nokkenas.
Je kan ook gewoon je orginele T-nokkenas overzetten in de 531 kop, geen probleem.
Maar zelfs met de VX3 kan je rijden in een lpt motor. Het enige verschil zal zijn dat de motor iets hoogtoeriger gaat lopen.
 

JanV schreef : Maar zelfs met de VX3 kan je rijden in een lpt motor. Het enige verschil zal zijn dat de motor iets hoogtoeriger gaat lopen.

En dat rijdt perfect, dat heb ik zelf meegemaakt. 
Groet,
Philip

Al met al ben ik een aardig stukje wijzer geworden; nu niet wéér de boel door elkaar halen... Bedankt allemaal!

JanV schreef : Je geeft nu al 2 variabelen die je wil wijzigen: de kop en de nokkenas.
Je kan ook gewoon je orginele T-nokkenas overzetten in de 531 kop, geen probleem.
Maar zelfs met de VX3 kan je rijden in een lpt motor. Het enige verschil zal zijn dat de motor iets hoogtoeriger gaat lopen.

Als je het toch wilt doen zou ik de kleppen wel overzetten. De LPT/HPT heeft natrium gevulde!
Een nadeel is verder dat het koppel terug loopt. Als je caravantrekker bent dan zou ik daar zeker rekening mee houden.
Wat ik wel zou aanraden is om de auto voor en na op de testbank te zetten. Dan kun je precies zien wat je gewonnen/verloren hebt.

Heeft iemand hier ervaringen met het plaatsen van een vx3 in een b230ft of fk?
Loop eraan te denken om dit eens te testen.

Groet Chris

Hallo
 
Niemand?