Injectoren 760 (V6) geschikt voor 960?

Allen,
Zijn de injectoren van een Volvo 760 gelijk aan die voor de 960? Ik kwam een aantal injectoren tegen en de verkoper claimde dat deze in zowel de 760 als de 960 gezet kunnen worden.
Als ik in diverse webshops zoek naar (volvo) injectoren, dan zijn er veel verschillende merken,uitvoeringen. En als ik dan kijk in welke modellen deze toegepast kunnen worden ,dan zou het geen probleem moeten zijn.
Zijn de volvo injectoren allemaal gelijk,in de zin van voltage,inbouwgrootte? Deze materie is voor mij nieuw,wat ik van oa de E85 topic weet,is dat er een verschil in max opbrengst is,daar houdt het wel mee op. 
En,wat ook niet onbelangrijk is, is vervangen makkelijk zelf te doen?
groet,
Mischa

Wat voor 760 bedoel je ? De V6 of de turbo redblock ? En gebruikt de 760 K-jectronic, LH jectronic of Motronic ?Bij de redblocks worden er minimaal 2 soorten gebruikt, gele (bijv. in de B230F) en groen/blauwe (in de B230FK). Zo op het oog zijn ze gelijk in grootte, voltage zal ook wel gelijk zijn, volume wat ze inspuiten zal vast verschillen. Het lijkt mij een beetje wazig, maar ik kan je geen keihard bewijs geven waarom ik denk dat het niet zou passen. Maar is ultrasoon laten reinigen geen idee voor de injectoren voor de 960 ? Of wil je op E85 gaan rijden ?

Wat betreft O-ringen en opbrengst en weerstand lijken de injectoren voor de V6 en de lijn 6 verglijkbaar. Wat betreft uitstroom- patroon en uitstroomhoek, geen idee.
Groet Martin

Ik kwam nml op Ebay een set van 6 volledig ultrasoon gereinigde injectors tegen,voorzien van nieuwe rubbers,filtertje en een nieuwe 4-gats nozzle. Voor een nette prijs,de verkoper vermelde dat deze geschikt zijn voor Volvo V6 waaronder de 760 en 960....zover ik weet is de 960 nooit met V6 geleverd.
Maar zoals ik vermelde,als je dan op andere webshops kijkt voor injectors geschikt voor de 960,staat wederom de 760 V6 daarbij vermeldt.
groet,
Mischa 

Volvo960_1993 schreef : zover ik weet is de 960 nooit met V6 geleverd.
groet,
Mischa 

Hoi Mischa,
 
Volgens mij is de 960 juist met 6 cilinders geleverd, misschien is de verwarring dat hier over een V6 (terwijl het 6 cilinder in lijn is) gaat?
 
GG,
 

Het gaat  niet over of een V6 of lijnmotor, het gaat puur om de injectoren.
Een voorbeeld: de injectoren van een B280F (1987-1990) en die van een B6304F (1992-1994) zijn volgens een webshop gelijk. Maar andere injectoren worden verkocht voor 960 (1993-1997) maar zijn dan weer niet geschikt voor de 760.Dat is dan weer typisch.
groet,
Mischa

Voor 760 V6 87-91: 0 280 150 734, voor 960 V6 (die volgens dit forum ooit eens in australie geleverd is) hetzelfde, voor   960   B6304S: 0 280 155 746
Groet Martin

De B6304S is van na 1994 dus dat zou wel kunnen dat de nummers anders zijn. Mijn 960 heeft nog een B6304F motor.
Ik vond ook een overzichtje van de diverse kleuren van de injectoren,die staan blijkbaar voor de max flow.
bruin:   315 cc (later oranje)wit:      350 ccblauw:  395 ccgroen : 450 cc
groet,
Mischa

• 960 van 9/90-8/91  B280L     LH 2.2     V6  2.8L  0 280 150 734
• 960 van 9/91-7/98  B6304FS M 1.8/4.4  6   3.0L  0 280 155 746

Bosch maakt dus verschil tussen V6 en lijn 6. En 200cc bij 3bar is voldoende voor de non-turbo lijn 6. Bij regelmatig E85 gebruik zou je naar 240cc kunnen gaan en een iets hogere brandstofdruk.(instelbaar brandstofdruk regelaar)
Groet Martin

het is met injectoren heel simpel:
- zijn ze mechanische geschikt om ingebouwd te worden? (aansluiting op inspuitgallerij en fit in de montage gaten in het inlaatspruitstuk.)
- zijn ze electronisch geschikt om in het injectiesysteem te werken? ( Impedantie: hoog of laag)
- kunnen ze genoeg brandstof flowen om het vermogen van die motor uberhaupt te kunnen leveren. ( aantal cc/min meestal gemeten @3bar)
een 3.0L 24 kleps motor die 200PK levert zal altijd grotere injectoren nodig hebben dan een 12 klep 2,8L V6 (150 of 170pk)
Je hoeft ook echt niet perse injectoren te gebruiken, die zijn nieuw nl. nogal prijzig.
<a href=" www.racetronix.com/ "> www.racetronix.com/
hier koop je prima spul, vaak nog op elkaar gematchte injectoren ook.
&#160;
Ik gebruik in mijn auto 4 bruine injectoren van <a href="mailto:370cc/min@3bar">370cc/min@3bar, het zijn bosch injectoren uit een Ford Merkur XR4ti (US Sierra) (of Ford Cougar XR of Mustang 2,3L Turbo)
Het LH2.4 systeem heeft een adaptieve ruimte en stelt zich in op de nieuwe injectoren. Alleen bij volgas wordt puur op de mappings ingespoten (geen closed loop lambda regeling)  en als je fors veel meer lucht erin pompt (grotere turbo + meer boost) kan LH2.4 de extra brandstofvraag leveren.
&#160;