Hoe lang kan je doorrijden met een lekkende krukaskeerring? (en keerring koppelomvormer)

Het wordt door een garage gedaan, een eenmansbedrijf in Rijnsburg, op aanraden van een kennis (Volvoman). Ik neem aan dat hij verstand van zaken heeft en ook monteergereedschap heeft.
Het maakt toch niet uit hoe je de koppelomvormer monteert? ik bedoel: zolang de prise-as maar netjes door de openingen van de stator, turbine en pomp glijdt? Of zitten die ondelen los zodra de as eruit is?
Moet je alvast de omvormer half vullen met atf? Hoe weet je dat de as er juist inzit?

Hallo Hendrik
Volgens mij zet je de koppelomvormer over de prise-as en dan de bak plus omvormer tegen de motor. Daarna schoef je de omvormer vast. Zo was het tenminste destijds bij een hOpelOos Broodje automaat.
Groetjes
Mathy

Inderdaad Mathy!
Vandaag is de klus geklaard, was best veel werk maar we hebben het op ons gemak gedaan Beide keerringen vervangen en geen druppel lekkage meer....van die plek dan want ook ontdekt dat de verdelerkap olie lekt. Keerringetje daar moet ook niet helemaal lekker meer zijn.
Koppelomvomer is gemakkelijk op de prise-as te krijgen maar je moet wel even 'voelen' waar de uitsparingen zitten waar hij in valt. Dat hadden we in eerste instantie niet goed gedaan en toen paste de bak natuurlijk niet!
Op naar de volgende klus! Maar eerst relaxen
 

Hendrik,
Bij de verdelerkap zitten twee rubber ringetjes die helemaal niets kosten en vrij eenvoudig te vervangen zijn. Zoek even op rubber ring en verdeelkap en dan moeten toch wel enkele draadjes te vinden zijn. Hier is er al vast <a href="/node/16662">één </a>

Beste Henqui,
Aankomende zaterdag ga ik mijn achterste krukaskeerring vervangen. Zou jij een omschrijving kunnen geven hoe je te werk gaat nadat je de versnellingsbak en de koppelingsplaten/drukgroep er tussen uit hebt? Is zo'n keerring er goed uit te halen dan wel in te stoppen/ Heb je speciaal gereedschap nodig?
Ik hoor graag van je.
Mvg, Roderik von Meyenfeldt

Hoi Roderik, sorry hoor maar ik was donderdag de 24e juli al weg op vakantie en nu pas terug. De keerring vervangen is absoluut niet moeilijk als alles er af ligt, maar dat zal je nu zelf ook wel weten , is alles gelukt?

Hein Wolda schreef : Hendrik,
Bij de verdelerkap zitten twee rubber ringetjes die helemaal niets kosten en vrij eenvoudig te vervangen zijn. Zoek even op rubber ring en verdeelkap en dan moeten toch wel enkele draadjes te vinden zijn. Hier is er al vast <a href="/node/16662">één </a>

Dank je! Gelukkig een gemakkelijk en goedkoop klusje!