olielekkage (update)

Al sinds de aanschaf van onze auto word ik geconfronteerd met olielekkage's. Als ik dus ergens een t***hekel aan heb dan is dat een lekkage. Inmiddels heb ik een rubbertje vervangen van de nokkenas-sensor en dat heeft geholpen. Maar ook ben ik bezig geweest met een keerring van de oliepomp. Bij de 6-cilinders wordt de olie direct het blok uitgepompd en vervolgens weer terug via het oliefilter. En juist die keerring lekt ook. Ik heb zelfs silpack gebruikt om de keerring beter af te dichten, maar helaas. 3 november maar eens zien. De stuurbekrachting lijkt ook te lekken. Er hangt rode olie aan de compressor en die komt (natuurlijk) van boven. Maar deze lekkage is minimaal want ik hoef eigenlijk geen stuurolie bij te vullen. Maar dan de rest: het blok en de voorwielophanging is altijd nat. En maar druppen in mijn garage en na 7000 km moet er een liter olie bij. Nu heb ik eigenlijk 2 vragen waarbij ik moet zeggen dat ik geen info krijg van Vadis. 1 Welke olie of olietoevoeging zou ik kunnen gebruiken om de lekkage aan het blok te stoppen? In januari 07 hebt ik er 10W40 ingedaan op de sleuteldag bij Jan Rooijens. En met welke toevoeging zouden de pakkingen weer goed kunnen afsluiten want ik kan gewoon niet overal bij om de bouten verder aan te draaien. 2 Ook op en in het inlaatkanalenstelsel ligt olie. Aangenomen dat het blok niet poreus is zodat er niet gehamerd hoeft te worden, wil ik eigenlijk wel het gehele inlaatkanaal losnemen, gewoon om eens te inspecteren en eventuele pakkiungen te vervangen. CISklep eraf, kabeltje's van het gaspedaal los, alles los tussen luchtfilter en inlaatkanaal. Heeft iemand een idee hoeveel werk dat kan zijn en wat ik dan vooral NIET moet doen? Wie tips heeft, dan graag. Aangezien ik naar Hemert ga op 3 november kan ik een en ander laten zien wat ik al gedaan heb.

Mark keerringen worden in de loop vd jaren wat herder en kan er dus wat olie lekkage ontstaan.


Er is spul voor in de handel wat je bij je motor olie na verversbeurt kunt toevoegen.


Weet  naam even niet meer (is best duur)


Ik heb het wel eens geprobeerd maar was bij niet succesvol.(niet bij mijn 960 overigens)


Stuurpomp van mijn 960 had ook minimale lekkage.


Aangezien ik ook hekel aan lekkage heb heb ik alles vervangen.


Slangen en nieuwe stuurpomp. Sindsdien geen last meer. 

960 estate 1996 schreef :
Er is spul voor in de handel wat je bij je motor olie na verversbeurt kunt toevoegen.


Weet naam even niet meer (is best duur)

Mark,


Bij mij is er destijds een flesje "Lekweg" bij gemengd vanwege een minimale lekkage. Lekkage is nu, na 4000 km nog minimaler geworden maar nog niet helemaal weg. Men zegt dat het pas na 8000 km volledig werkt, dus ik wacht het nog even af.


Succes ermee,


Rob K.

Die zijn hier toch, dacht ik ?

Mark ik zpou zeggen maak je blok goed schoon voordat je naar sleuteldag komt.


Dan kan je daar goed bekijken waar olie vandaan komt.


Ik blijf zeggen dat er wat keerringen aan vervanging toe zijn. 

Prima sugeestie Frits.


Hier om de hoek is een wasplaats dus dat ik het probleem niet. Maar hoe meer ik er over opzoek en lees, des te ongeruster ik word want ook de carterventilatie kan de schuldige zijn.


Of inderdaad een keering ergens waar je niet bij kunt.


Of een rotteplek in het blok en moet ik gaan hameren.


Eerst de ideeen van een ander aanhoren op 3 november.


thnx

sorry,


ik moet ook wel eens arbeiten, zoals nu, maar normaal gesproken gebruik ik van LM de Oilstopleak, dit verdikt de olie niet maar vitaliseerd de pakkingen en keerringen, werkt goed. olielekkage stopt na een paar dagen. Te verkrijgen bij de autogroothandel of een goeie autoshop.


Groeten, Co.

Daar gaan we dan eens even snel naar op zoek.


Dank je

Bij de Wibra hebben ze een heel goed middel om te ontvetten. Ben even de naam kwijt
Het mooie hiervan is dit goedje het beste werkt / onvet als de te behandelen object warm/heet is.
Dus een ritje naar de wasbox, je motor inspuiten even laten intrekken en vervolgens afspoelen.
De prijs is geloof ik iets van 1,39





Groet en succes,


Michiel

Mark,


Ik heb ook (nog steeds) last van olie lekkage van de B6304.... Enige maanden geleden was het wel heel erg gesteld. Oliekeerring van nokkenassensor vervangen en lekkage leek voorbij. Het blok blijft in iedergeval nu droog aan de achterzijde en ik heb geen overdadige lekkage meer. Maar het rare is bij een lange rit op de snelweg lekt het blok weer. Ik kan het ook ruiken, het drupt op de uitlaat. Ik heb zelf nog geen idee waar het vandaan komt. Lijkt wel ergens aan de rechterzijde bij de de carterpan of zo. Ik hoop ook niet op een poreus blok... Carterontluchting is niet verstopt, heb ik al getest.


Neem eens het bovenste deksel van de bobines los, daar wil ook wel olie in gaan staan door lekkage van bovenste deel van de kop langs de bouten wist de garage te vertellen. Maar dat zal je dan vast al eens zijn opgevallen. (Heeft mijn 960 ook gelekt maar was al verholpen door vorige eigenaar).


Ik zit met hetzelfde probleem, weet nog niet waar het lekt. Wil op een sleuteldag de boel eens grondig inspecteren.. 


Succes met alles,


Robert