CIS klep testen met Motronic

zoals de titel zegt zoek ik naar een manier om de CIS klep te testen in een motronic systeem. deze mist namelijk hele hele controlle kastje gebeuren zoals bij jetronic.


Heb namelijk een motor die start en binnen 3 seconden weer doodvalt. vonk is okay, benzine gemeten bij de retourleiding dus ik verdenk het lucht gedeelte.  Heb vaak gelezen over de defecte CIS klep dus zou hem graag testen..

Als je wat meer vertelt over wanneer dit gebeurt (altijd, soms, nooit)/(koud/warm)/(slaat de motor na lang starten wel aan of krijg je hem gewoon helemaal niet aan de praat), dan helpt dat het zoekwerk.


Niet meteen een CISklep verdenken; eerst het geheel logisch langslopen en uitsluiten.


Andere verdachten zijn o.a. de luchtmassameter, de LMM-connector, zit er een koudstartinjector op, is de temperatuursensor defect, alle luchtslangklemmen eens erg goed aandraaien, etcetera. Allemaal mogelijk.


Groet,


Lieme Huib

Ben al wat punten langs gelopen maar om het verhaal compleet te maken  een B230ET uit 86 motronic injectie.


en wat is een beter omschrijving van het probleem dan een filmpje: mrborrie.megamoose.com/forumfoto/Outside.AVI


gechecked:


- Slangen vd turbo( niet geweldig meer maar geen gaten)


- Intercooler recent nog op lekken gecheckt maar hang niet helemaal vast momenteel dus kan ik nog nagaan

Als de CIS-klep 12 volt of lager op de aansluiting krijgt dan gaat hij bewegen. Hoe hoger het voltage (tot 12 volt) hoe meer de uitslag. Als hij dus beweegt (test met een 9V blokcel) dan is het goed.

Hey Boris,


ideaal zou zijn om een regelbaar 12 volt voeding(kje) te gebruiken. Dat heeft niet iedereen in huis....maar zo'n 1000mA trafootje met van die losse stekkertjes die je kunt doorschakelen van 1,5-12Volt meestal wél en is ook nog eens heel erg educatief. Dan snap je waarom ze zo'n ding in andere auto's een stappenmotor noemen . Bij elke oplopende spanning moet de de stand van de klep  namelijk een stapje verdergaan en nog belangrijker: bij elke verdere poging ook weer op dezelfde plek uitkomen. Hoe je hem aansluit is niet eens van belang. Het klepje moet vlot en soepel verdraaien. Stroperigheid betekent schoonmaken! Ik ben géén voorstander van remmenreiniger (de naam zegt het al:-) dat ontvet alleen maar. Er zijn speciale vloeistoffen om carburateurs schoon te maken, maar een beetje weken in/prutsen met benzine doet al wonderen. Tot slot een pufje WD40 of teflonspray erin, effe op z'n kop houden zodat het asje ook echt gesmeerd wordt, klaar.





Succes ermee, Boy 

Eenvoudig testje: uitbouwen en even snel met de hand verdraaien (het hele geheel dus!). Hoor je klikklak dan is hij vaak goed. Hoor je niets dan zit hij inwendig vast = dichtgekoekt. Oplossing inspuiten met remreiniger, schoonblazen met lucht en inspuiten met WD40 oid.


 


Succes!

hoeveel stroom trekt zon CIS klep in normaal functionerende toestand ? En is de stroom hoger als de klep blokeert ?





Zou dit graag willen weten ivm keus welke voeding ik kan gebruiken en of evt. afzekeren van voeding (ter bescherming voeding / signaleren hoge stroom) nodig is.

<a href=" i174.photobucket.com/albums/w107/12much/Cisklep_Begint_open.jpg "> i174.photobucket.com/albums/w107/12much/Cisklep_Begint_open.jpg


<a href=" i174.photobucket.com/albums/w107/12much/...12V_Volledigopen.jpg "> i174.photobucket.com/albums/w107/12much/...12V_Volledigopen.jpg


<a href=" i174.photobucket.com/albums/w107/12much/..._12V_geblokkeerd.jpg "> i174.photobucket.com/albums/w107/12much/..._12V_geblokkeerd.jpg


opmerking:


 Er zit een verend mechanisme in waardoor de stroom bij blokkering niet oploopt, best wel slim....

Mijn labvoeding is drie ampere en daar kan ik ze mee testen, dus ik schat zo'n 2 ampere


Groeten,Co.

ik heb de cisklep nu los kan met een schroevendraaier makkelijk de klep draaien een click clack geluidje kan ik niet direct constateren. ook heb ik een andere klep dan die op de foto. die is van een jetronic volgens mij


Mijn cis klep heeft ook 3 pollen in de connector dus hem aansluiten op stroom twijfel ik een beetje aan weet niet welke ik zou moeten pakken vd 3


boshnr van de klep is trouwens 0280140501