Volvo wil niet sneller dan 90 km/h

Duur is toch altijd beter dan niet leverbaar of kan niet meer gemaakt worden!
Van wie heb ik dat toch gehoord?
Timen

Daar hebben we de man die het woord duur niet kent<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" border="0" alt="Wink" title="Wink" /> En ik kan het weten<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" border="0" alt="Cool" title="Cool" />
Timen kun jij de beste man niet helpen ??( veûr weinig)
Groeten ûût Epe
De Dalhaussertjes.

Ik heb hetzelfde eens gehad. Ik had toen een Volvo 240 op benzine. Om het goedkope Luxemburg nog te kunnen halen moest ik de tank bijna leeg rijden. Gelukkig wel de tank gehaald, maar daarna ging de motor soms haperen als ik rond de 100 km / uur kwam. Daaronder was er niets mis mee.
Bij een tankstation een fles gekocht met spul dat de vuiligheid  in de benzine oplost. Dit 2x erin gedaan (1e keer hielp niet afdoende), daarna wat het stotteren weg.

Anton 

Volgens mij haal je nu ponden en euros doorelkaar . Maar dan is het nog steeds een voordelige oplossing. Zeker als je m er zelf opprutst.
&#160;
Rob

Bart Utrecht schreef : Mijn Volvo (740 uit 1987) wil niet meer sneller rijden dan zo&#39;n 90 km/h. Trap je het gaspedaal verder in, dan houdt die in en begint te schokken (alsof die af wil slaan).
Van 0 tot 90 is er niks aan de hand: hij trekt net zo snel op als anders. Wel heeft die meer moeite met starten, je moet gas bijgeven voordat hij aanslaat.
Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Krijgt de motor te weinig benzine misschien?
Bart

Kan het zijn dat deze auto in het verleden van Koos Spee is geweest? 

Covik schreef :

Bart Utrecht schreef : Mijn Volvo (740 uit 1987) wil niet meer sneller rijden dan zo&#39;n 90 km/h. Trap je het gaspedaal verder in, dan houdt die in en begint te schokken (alsof die af wil slaan).
Van 0 tot 90 is er niks aan de hand: hij trekt net zo snel op als anders. Wel heeft die meer moeite met starten, je moet gas bijgeven voordat hij aanslaat.
Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Krijgt de motor te weinig benzine misschien?
Bart

Kan het zijn dat deze auto in het verleden van Koos Spee is geweest? 

Bedoel je deze Coos Gerard.<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-kiss.gif" alt="Kiss" title="Kiss" width="18" height="18" />
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...os2.jpg?t=1174343282 " alt="coos2.jpg" width="350" height="270" />
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...oos.jpg?t=1174343317 " alt="coos.jpg" width="453" height="282" />

960 estate 1996 schreef :

Covik schreef :

Bart Utrecht schreef : Mijn Volvo (740 uit 1987) wil niet meer sneller rijden dan zo&#39;n 90 km/h. Trap je het gaspedaal verder in, dan houdt die in en begint te schokken (alsof die af wil slaan).
Van 0 tot 90 is er niks aan de hand: hij trekt net zo snel op als anders. Wel heeft die meer moeite met starten, je moet gas bijgeven voordat hij aanslaat.
Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? Krijgt de motor te weinig benzine misschien?
Bart

Kan het zijn dat deze auto in het verleden van Koos Spee is geweest? 

Bedoel je deze Coos Gerard.<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-kiss.gif" alt="Kiss" title="Kiss" width="18" height="18" />
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...os2.jpg?t=1174343282 " alt="coos2.jpg" width="350" height="270" />
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...oos.jpg?t=1174343317 " alt="coos.jpg" width="453" height="282" />

&#160;
Nee niet deze Coos, want die wil niet eens starten!