Ombouw Volvo 940 lijkwagen tot minicamper

Goed om te horen!

Het verschil in motoren wat je voelt is enkel het verschil van één enkel veertje in de wastegate actuator. 
Verder zijn een LPT en HPT identiek tot en met het laatste boutje en moertje. 

Maar dat ene veertje maakt wel een verschil van +-35pk en bijbehorende koppel.

Voor bijna de prijs van een kratje bier koop je een MBC en kun je de LPT gelijk trekken met de HPT, en zelfs nog wel een fractie verder. 

 

Hallo noppen20, volvisti

noppen20 schreef :

Het verschil in motoren wat je voelt is enkel het verschil van één enkel veertje in de wastegate actuator. 
Verder zijn een LPT en HPT identiek tot en met het laatste boutje en moertje. 

 

Dat wordt vaak gezegd, maar er schijnt toch meer verschil in te zitten.

groetjes

Mathy


 

Dan ben ik wel heeel benieuwd naar wat de verschillen dan zouden zijn.
Het wordt wel vaker gesuggereerd of geroepen, maar ik ben nog nooit een steekhoudend argument of bewijs tegengekomen.

In de onderdelenboeken en greenbooks wordt ook nooit onderscheid gemaakt tussen LPT's en HPT's

ik heb momenteel een HPT en 2 LPT's op de oprit staan (1 omgebouwd naar HPT en de andere op turbo+ niveau), en ben nog geen verschil tegengekomen. 



 
 

Inmiddels zijn overtollige zaken uit de auto gehaald en het verhoogde dak ik wit gemaakt. Daarmee ziet deze Volvo er meteen heel anders uit.

De keuken bouw ik min of meer om de koelkast heen. De koelkast is ruim 40 liter groot. Uit ervaring is voor ons, liefhebbers van wijn en kaas, dat voldoende. De koelkast, een CN type CR 50X, is voorzien van LG techniek en gekocht bij Combi Noord.