oliepomp tandwiel b204ft (nog een keer)

Helaas geen nummer op het tandwiel

voor alle bijdragen

Ik zou het vervangen, reden destijds van de revisie was o.a. een sterkere bout en een revisie van het tandwiel. Jouw tandwiel lijkt al het nieuwe type te zijn, die hebben een opstaande rand bij het bout gat.
Kosten voor vervangen zijn minder dan een motorrevisie. De riem van de balansassen monteert men ook wel eens niet terug, ook even goed kijken of die niet lekken.

- Oliepomp tandwiel, nr. 9135112, €35,- ex. BTW, leverbaar via Volvo Classic Parts
- Bout, boutklasse 8.8, maat M10x1.5x30, nr. 982817, €1,30 ex. BTW, leverbaar via Volvo
- Borgring, nr. 986483, €1,50

- Bout, boutklasse 10.9, maat M10x1.5x30, ... informatie volgt

Lijkt allemaal nog goed verkrijgbaar.

Ik had nog even in VIDA gekeken bij de pagina voor de oliepomp en of er nog 'revisie/reparatie' berichten waren.
Volgende afbeelding is van het tandwiel direct in de onderdelen pagina, gelijke nummers als bovenstaand:


Verder geen bericht gezien in VIDA over een revisie voor het tandwiel of bout.
Zou het nooit als officieel bericht van Volvo gepubliceerd zijn?

Ik kan in een overzicht wel terug zien dat er een service bericht voor een "oil pump pulley" is geweest in 1993.

Zou om SMB 21-3 gaan... meer info heb ik er helaas niet over

is de handelsonderneming Coenen gevestigd aan de Hulsbroek. Dat is mijn 'magazijn' voor alle bouten en moeren. En onderdelen voor weidepompen, grasmaaiers, betonmolens en noem maar op. Ze hebben zelfs een website, die vrij algemeen is. Ik heb er nog nooit bot gevangen. Ik zou gaan voor de 10,9 versie. Kan nooit kwaad. En ze verkopen geen pisbakkenstaal, mede omdat ze zelf machines repareren, en dan wordt het risico ven gebruik van inferieur materiaal wel erg groot.