Zingend geluid tijdens optrekken

hoe heb je het verholpen ?

Ben blij voor je.

De garage heeft het gefixt, naar ik begreep moet je de luchtfilter behuizing eraf halen om bij die klep te kunnen, en dan kun je hem gewoon handmatig in een bepaalde stand zetten. Volgens de monteur ging hij zo zwaar dat hij het niet zag gebeuren dat hij uit zichzelf nog van stand veranderde.

Aha, dus hij is niet echt gerepareerd maar in de 'onschuldige' stand gefixeerd.
In dat geval zou ik niet met de Volvo naar de wintersport gaan, want bij echte koude doet die klep nuttig werk bij een koude start... In ons nederlandse klimaat is vastzetten in de buitenlucht-stand wel een prima optie.
De echte reparatie zou zijn om een nieuwe wasthermostaat te monteren en het mechanisme gangbaar te maken. Waarschijnlijk is dan ook een nieuwe veer nodig, die is vaak flink verroest.

Koud starten is dan toch nog steeds geen probleem? Alles is dan nog koud, dus maakt het niet uit waar de verbrandingslucht vandaan komt.

Koud belasten moet je in dat geval langer mee wachten omdat de uitlaat (waar de winterlucht vandaan wordt gehaald) wel heel snel warm is (sneller dan de rest van de motor) en aangezien de aanzuiglucht koud blijft zou je met warm belasten ook iets minder enthousiast moeten zijn.

Tot -15 gaat het best nog. En koude lucht bevat meer O2 moleculen.
Goed voor de verbranding.
En bij kouder kan je ook nog een deel van de radiateur afschermen met een stukje karton. De oude Volvo Katteruggen hadden ook een radiateurgordijntje.
Die heteluchtslang is een drama ding. Door de lengte nogal kwetsbaar.
Bij de meeste Volvo's 7/9 die ik wel eens onder de motorkap mag bezichtigen zie ik die slang vaker niet dan wel.
Bij een carburateurversie is die voorverwarminstallatie wel eerder nuttig zo niet noodzakelijk dan bij een injectie auto.