lekkage?

De haakjes van de oliedop willen soms ook wel eens wee worden. Als je ze iets naar binnen/boven buigt doet de dop en de soepele rubber ring zijn werk weer beter.

Succes

McDonalds slecht is voor mensen én nu ook al voor Volvo's...
Gek , die lekkage van klepdekselpakkingen.
Ik gebruik een redelijk exemplaar, geen papieren ding.
Merk kan varieëren
En hergebruik ze minimaal 1 x. Soms vaker. Elke x vervangen echt niet nodig.
Moertjes niet te vast. Zoals het advies dat ik las in dit topic. Handvast en nog 1 -2 slagen. Klaar.
Olievuldop kan een ding zijn.
PCV wellicht ? ondanks inschatting van weinig blow -by

Ik heb vanmorgen alles schoongemaakt met remmenreiniger, en de kleppendeksel pakking iets vaster aangedraaid (zie: de eerste 2 foto's), daarna een flink stuk gereden (45 minuten). Helaas is de lekkage niet weg, vooral bij het spruitstuk helemaal vooraan zit olie en rond de olie vuldop was het ook vettig (al voelt het rubber niet hard en uitgedroogd aan). Zie de onderste 3 foto's (helaas nu ook weer zijn de foto's een slag gedraaid afgebeeld). Misschien dat iemand hieraan kan zien wat de boosdoener is? Kan het een andere pakking zijn?

groet, Pascal

Hier is de lekkage zichtbaar (foto moet 90 grafen gedraaid worden)na de proefrit:

De klepdekselpakking (de dikke) is inderdaad te hergebruiken. En soms kan je dit kunstje drie maal flikken zonder lekken. Heb ik uit eigen ervaring. De dikke pakking is zacht dus kan ook weer iets uitveren.

Een montage van een vakgarage, zeker wanneer men daaar veel oudere volvo's onderhoudt, is in mijn ogen betrouwbaar. Hoewel er zich Volvo-specialist noemende 'vak'garages zijn...

Ik ben overigens wel zeer benieuwd naar deze nieuwe foto. Maar laten wij niet op de feiten vooruitlopen.

Ik heb vanmorgen het kleppendeksel gelicht, toen ik daarna de pakking bekeken en bevoelde knapte deze in de linker onderhoek net na de bocht. Nu weet ik niet of de pakking al zwak was voordat ik hem aanraakte maar hij brak middendoor.Ik hoop dat het met een nieuw Elring klepdekselpakking verholpen zal zijn. Wel of geen vloeibare pakking gebruiken?
groet,
Pascal

Waarom wordt de pakking in korte tijd zo hard?

Wanneer de pakking spontaan doorbrak was het er een van het bekende budgetmerk 'Klote'. Of een oude, sommige 'vak'garages doen dat omdat je dan een pakking op de factuur kan zetten...

Overigens, een lekke pakking wordt niet hard, maar vet...

Nieuwe pakking monteren, een Elring is goed, maar ook een Goetze, Swedish Parts of een originele.

En géén vloeibare pakking gebruiken. Dat is volstrekt onnodig en zelfs ongewenst. Tenzij je bij iedere klepstelbeurt wil gaan krabben, dat mag, dat is je onvervreemdbaar democratisch recht.

gewoon monteren.
Geen vloeibare pakking. Alhoewel ik een keer een prof een likje van dat spul zag doen in de hoekjes waar de pakking van vlak naar rond overgaat, Daar waar de nokkenas gelagerd zit.

En inderdaad, hergebruik pakking kan best, ook wel meer dan 1x of 2 x.
Als ie er heel af kwam en er ok uitziet en niet lekte gaat ie terug.
If it ain't broke don't fix it.
Heb er wel vaak 1 op reserver liggen dus als het alsnog lekt of hij scheurt dan gaat er een nieuwe op.

Nieuwe kleppendekselpakking en (voor de zekerheid) nieuwe olievuldop ring geplaatst. Deze had ik nog liggen.
Proefrit gemaakt en tot nu toe geen lekkages te zien, so far so good.
Ik zal het de komende tijd in de gaten houden.
groet,
Pascal