Verbruik kan beter (denk ik)

Had net een heel verhaal getypt maar kreeg een foutmelding...

Korte versie:
Ik rij op zijn best 1 op 7.8 met een 98’er LPt automaat op LPG (verdamper met mengstuk. Geen lpi)

1 op 12 (benzine) niet vergelijken met 1 op 7,8 (gas).
Natuurlijk kunnen dezelfde defecten bij beiden voor hoger verbruik zorgen.

Met mijn B230FK (mbc 0.6)
Zomer 1 op 11 en winter 1 op 10 (50/50 snelweg, stad)
En daar doe ik niet extra m’n best voor, rij gewoon 130 (en vaak ook harder)
Bandenspanning op 2.4 (zomer en winterbanden)
Benzine altijd BP Ultimate 98 (zonder erthanol zeggen ze)

Lastig vergelijken met een B230F, maar denk dat 1 op 9 (misschien 1 op 10) het maximaal haalbare is voor een atmosferische redblock
Onze bakstenen zijn nu eenmaal stevige drinkers en niet de meest gestroomlijnde auto’s qua cw-waarde

Ik heb één keer 10 liter/ 100 km gehaald, constante snelheid van 100 km/uur op de snelweg. Euro benzine met de mbc op 0,6 destijds. Dus blij dat ik een LPi installatie heb.

Laatst geklokt op een zuivere snelwegproject bij 120 kmh met een LPG automaat. 1 op 8,5
Normaliter rijden we relatief veel kortere ritjes en ben ik blij dat ik 1 op 7 haal...

Afgelopen dagen twee maal een lange rit gemaakt over de A12 en de A2.
In totaal 472 km gereden met zoveel mogelijk gebruikmakend van de cruise control bij ong 105 km p/uur. Verbruik aan de pomp gemeten was 1 op 8,9
Ik denk dat dit het hoogst haalbare is...misschien dat er nog een paar tienden te winnen zijn als het wat warmer wordt...(was vanochtend 9 graden!!)