Rijden zonder lambdasonde

Vanmorgen heeft zoonlief even de 940 mee gehad en vertelde toen hij terug kwam dat de uitlaat lek is.
Leek me nogal stug , maar wat blijkt ? De lambdasonde is verdwenen, de moer van de uitlaat is losgebroken.
Nu krijg ik géén signaal in mijn dashboard. Ik heb een ecu984 met een viking eco chip.
Voor nu heb ik hem even dicht gemaakt , maar kan het kwaad om er mee rond te rijden ?

Is het gat ontstaan in de vlampijp net voor de kat.
De sensor zit namelijk helemaal in de vlampijp bij de aansluiting op de turbo.
Die heb ik nog nooit los zien komen namelijk.

zonder turbo ?
En volgens mij is de sonde echt weg. Dwz dat valt te lezen.
Net voor de kat is een andere plek dan bij de turbo.
Volgens mij kan beiden afhankelijk van het type.

herinneren eerder een topic gelezen te hebben over hetzelfde vraagstuk.
Maar ja. waar staat dat ook alweer ?
staat me wel bij dat het niet aan te raden is maar het hoe, wat en waarom ?
Dat is dan niet blijven hangen.
Wellicht de zoekfunctie gebruiken ?

Maar dat was op een plek waar de/een sonde zou kunnen zitten, vlak voor de kat, maar niet zat. Maar bij mij zit de sonde vlak achter de turbo. Dat gat zat een ooit moer op en op die moer zal wel een dop hebben gezeten, ik weet het niet. De boel is eraf gevallen en pas daarna heb ik gekeken. Het was 1 dag voor de vakantie dus ik heb er met het C02 lasapparaat een gebakje op gebakken en klaar. Je schrijft dat de sonde weg is,dus bij jou zal het dan wel om een andere sonde of een ander gat gaan, ik neem aan dat de draadjes dan nu loshangen?

Hij zat idd nét voor de kat.... de moer heeft losgelaten en is met sonde en al vertrokken, onder de auto kan ik ook geen restanten van de draad vinden, mogelijk met stekker en al eruit geruit omdat hij ergens aan de straat haakte

Na jullie tips en nu het droog is eens goed onder de motorkap gekeken. Gelukkig zit inderdaad mijn lambdasonde er nog en is het onstane gat idd een soort van blindgat met een moer. Dat gat klap ik wel dicht en dan is het klaar !
Bedankt voor de reacties..

Bij mij is ook ooit de moer/bout verdwenen die daar zat. Klinkt als een lekke uitlaat.

Dichtgelast en klaar.

Gr,

Robert

Wanneer de sonde met de moer samen vertrekt, kun je in veel gevallen een zg. inlasmoer gebruiken. Die las je, zoals de naam al zegt, er weer in en schroeft er een (andere?) lambdasonde in.Is de boel er echt uitgebroken, dan las je de moer op een plaatje dat je dan rondom gasdicht vastlast met CO2 of Argon Arc (TIG lassen) op het huis van de kat.

.... Kan het nu kwaad om zonder Lambdasonde te rijden ? Bij mij brandt het beroemde lampje al jaren.