Zwaar/licht sturen 740.

Mijn Volvo 740 heb ik 9 maanden geleden goed sturend weggezet.
Nu wil ik er weer mee gaan rijden, maar het sturen gaat zwaar en elke draai (links en rechts) is ongeveer 45 graden zwaar en dan heel kort licht, en dan weer 45 graden zwaar.
Er zit voldoende vloeistof in het reservoir en de riem staat strak genoeg. Ik heb wel diverse topics gelezen met stuurproblemen, maar net niet deze en vaak als oplossing olie flushen. Weet iemand waar het aan kan liggen?
Gr. Ozone

ligt het aan de stilstand ?
Heb je al wat langer gereden ermee ?
Wellicht verdwijnt de klacht dan .

Misschien zit er een terugslagklep vast in het stuurhuis?
Oh, en het is een 740: daar zijn twee verschillende stuurpompen mogelijk. Zit bij jou het reservoir op de veerpoot of op de stuurpomp zelf? Misschien belangrijk voor de meedenkers?

De auto is nog geschorst en wil de auto eerst in orde hebben voordat ik m eruit haal.
Het reservoir zit bij de veerpoot.
En voordat ik de auto 9mnd geleden wegzette vond ik dat het stuur na het nemen van een bocht bleef hangen. Misschien is alle vuil in de olie gaan ophopen door de lange stilstand.

Gisteren de olie vervangen, geen verbetering. Vandaag uit de schorsing gehaald en mee gereden. Ook dit brengt geen verbetering.

Hoe heb je de olie vervangen? Het is best lastig om het stuurhuis zelf te verversen, meestal vervang je alleen de olie in het reservoir en de pomp bij een verversing. Met een vastzittende terugslagklep zal er in het stuurhuis altijd een forse hoeveelheid oude olie achterblijven.

Eerst alles uit het reservoir gezogen, met nieuwe olie gevuld, retourslang in een leeg blik. Motor starten en steeds olie bijvullen totdat redelijk schoon leek. Heb uiteindelijk met 4 L gespoeld.

Is er eigenlijk een green-book voor de stuurbekrachtiging?
Voor de 240 heb ik die wel, maar voor de 740/940 nergens iets kunnen vinden.

Je kan de voorkant eens van de grond tillen, en een aantal keer (+- 10 keer) langzaam van maximaal links naar maximaal rechts draaien (en weer terug) met draaiende motor.

Geen zin om de voorkant op te tillen? Rijd de voorbanden even op een 2-tal van die goedkope plastic dienbladen. De Action heeft altijd wel iets lelijks liggen voor +- €1,-

Zo heb je aanzienlijk minder weerstand om het stuur rond te krijgen.

supertip !

Dat maxmaal sturen met wielen v d grond had ik al gedaan, maar ook geen effect. Die dienbladen is n goede tip.
Gisteren de snaar van de pomp gehaald om te kijken of het patroon verandert.
Dan is het continu zwaar. Denk dat het dan helaas aan t stuurhuis ligt. Ik heb geen hoop dat het zonder ingreep nog verbetert.
Is het vervangen goed te doen? ( zonder brug)
En heeft iemand n stuurhuis voor n redelijke prijs liggen?