Veerpoot lager

  • Ton Visser (GAST)
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
12-07-2018 10:09 #1447336 door Ton Visser (GAST)
Beantwoord door Ton Visser (GAST) in topic Link

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Jurriaan Nijkerk
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
12-07-2018 21:46 #1447345 door Jurriaan Nijkerk
Beantwoord door Jurriaan Nijkerk in topic Lager
Er zijn gespecialiseerde bedrijven die lagers verkopen. Meestal op een industrieterrein. Het aardige is dat dat zeldzame lager dat geen dealer op voorraad heeft daar gewoon uit de kast wordt getrokken.

Goede raad: neem het oude lager mee, meestal weten ze er dan wel weg mee.

Doe ik o.a. voor startmotor- en dynamolagers, voor kruisstukjes (cardanas) en noem maar op. Dan weet je ook of je de goede krjgt, er zijn meerdere passingen,lagers die op kamertemperatuur moeten draaien zijn anders dan lagers in een dynamo (C3 passing).

In mijn motorfietsentijd waren er bepaalde tonnenlagers met nylon kooi. De BMW-boer moest ze speciaal uit Zweden bestellen bij de fabriek (SKF), ze lagen bij ons gewoon op het industrieterrein op voorraad. De prijs scheelde ook fors.

Kwestie van creativiteit, doorzettingsvermogen en ten slotte geluk.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
13-07-2018 19:53 #1447370 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Al gedaan
Het lager is geen industrieel lager maar een automotief lager .Bij : www.indi.nl/nl-nl/l/c/aandrijftechniek.h...j7fARm4aAh27EALw_wcB
Konden ze me ook niet helpen
Het is geen "plat"lager meer een met een binnenring die "hoger"is dan de buitenring.
Er lopen nog 2 opties en anders maar schorsen en ...........................

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
13-07-2018 19:55 #1447371 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Lager is geen probleem meer
Maar het rubber dat er omheen zit

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Wytze Broerze
  • Senior lid
  • Senior lid
Meer
13-07-2018 23:53 #1447377 door Wytze Broerze
Beantwoord door Wytze Broerze in topic Heb hierboven al eerder aangegeven dat het inlassen van
een later model dome misschien een, of DE, easyfix is.
Die is ongetwijfeld 6 cm lager.
De draagarmen waar de fusee in "zit" zijn er immers niet in verschillende uitvoeringen.
Dat moet je ook wel latere veerpoten van een 6 cilinder, dus 760, hebben dunkt me.
Die van een 740 hebben te slappe veren.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Wytze Broerze
  • Senior lid
  • Senior lid
Meer
14-07-2018 14:39 #1447382 door Wytze Broerze
Beantwoord door Wytze Broerze in topic Zo spannend is dat omzetten niet
Denk dat de wielkuipen gelijk zijn.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Wytze Broerze
  • Senior lid
  • Senior lid
Meer
14-07-2018 14:40 #1447383 door Wytze Broerze
Beantwoord door Wytze Broerze in topic En nog wat
Tekstjes

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Wytze Broerze
  • Senior lid
  • Senior lid
Meer
14-07-2018 14:42 #1447384 door Wytze Broerze
Beantwoord door Wytze Broerze in topic En de laatste
En de laatste

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
15-07-2018 14:51 #1447395 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Laaste foto
Is bij mij 14 cm.
Als je over het spatbord kijkt "steekt'de dome er boven uit.
Ik heb nog 2 dingen lopen als dat niet lukt,moet ik aan het lassen denk ik ,maar dat komt dan veel later wel eens een keer .
Wytze bedankt zover .
Ps
Heb jij nog 760 poten ?

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Wytze Broerze
  • Senior lid
  • Senior lid
Meer
16-07-2018 00:15 #1447407 door Wytze Broerze
Beantwoord door Wytze Broerze in topic Mijn 780 wil ik nog ombouwen naar B230 turbo + AW71 uit 1998.
Dus dan houd ik, naast een complete 6 cilinder motor en automaat bak, twee 780 veerpoten van een 6 cilinder over.
Ik schroef immers de gehele 1998 940 voorwiel ophanging over.
Lijkt me dat 780-6 veerpoten van 1986 en die van een latere 760-6 gelijk zijn.

Jouw dome is hoger maar er steekt vrijwel niets boven uit. De latere dome is lager maar de veerpoot steek een paar cm boven de dome uit.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam