Oliedruklampje bij stationair

Aan de andere kant van de oceaan gebruiken ze een andere tabel dan hier (zit niet veel verschil in maar toch).
Ik zou ook geen 5w30 nemen maar oliedruk onder de 0,5 hiermee?
Moet het idd wel heel heet zijn.
Overigens ga ik 5w50 eems testen.
De 5w40 Is warm nog altijd iets dunner dan de 10w40, vandaar.
Die W40 ist redelijk ruim.
Zit ook aan de 4 ton en mn motortje wordt nogal aardig gebruikt.
Dan bij flinke Autobahn belasting nog eem goede film.
Resultaat laat ik nog wel weten

Hallo Daniel

Je bedoelt "40". De "W" hoort bij de "5".

groetjes

Mathy

Jep, Mathy klopt, maar dacht dat het anders niet helder was wat ik bedoelde.
Heb me nog eens verdiept in de nieuwe specificaties van de huidige olielijn van van valvoline.
Momenteel Is de 5w40 warm heel ietsjes dikker dan de 10w40 van hun.
Het verschil van 40 naar 50 Is dermate groot dat ik er waarschijnlijk niet aan begin maar zoek nog wel een paar zaken of voordat ik het definitief laat vallen.

Bedenk wel, dat te dikke olie ongeveer net zo schadelijk is als te dunne. Alleen op andere plaatsen in de motor...

Ik rijd niet veel, vaak geen al te grote afstanden en zeker niet in de winter. En als ik toevallig in de winter rijd ben ik blij dat ik 5W40 rijd; net als bij korte ritjes is de motor dan eerder warm/loopt beter rond. Dat was voorheen anders bij 10W40 halfsyntheet.

Maar ieder zijn keus en ervaring.

Hallo Volvisti

Volgens mij geldt die "W" alleen als de motor koud is in de winter. Is de motor eenmaal op bedrijfstemperatuur dan maakt het niet meer uit of het zomer of winter is. Bedrijfstemperatuur is bedrijfstemperatuur.

groetjes

Mathy

Klopt helemaal, en wil je je motor in die opwarmfase sparen, dan kan je beter in een standkachel investeren dan in te dunne olie. De electrische variant heb je al rond de 100 euro en wat ellebogenstoom.

een standkachel. Maar het opwarmen meemaken is steeds een mooie ervaring bij een k-jet. Eerst goed lopen, door hulpluchtregelaar, daarna even slecht, iets beter en dan uitstekend bij een lange rit. Dat proces zie je ook terug op de oliedrukmeter en -temperatuur. Dan geniet ik volop van de techniek van destijds.