Gewicht van wielen

Goedendag,

Ik heb een vraag m.b.t. het gewicht van verschillende wielen. Ik zou graag de lichtmetalen velgen van de 960 (II) op mijn 940 plaatsen. momenteel heeft mijn 940 de standaard stalen wielen met wieldoppen, bandenmaat 195.
Nou zie ik online de wielen van een 960, bandenmaat 205. Deze hebben de omschrijving 'lichtmetalen velgen' maar zijn dus wel wat groter. Ik geloof dat ik ook 18mm spoorverbreders nodig zou hebben?

Mijn vraag is dus vooral of het gewicht van deze velgen hoger is dan de standaard wielen? Als ze, buiten breder, ook nog zwaarder zouden zijn dan laat ik het voor wat het is..

Alvast bedankt!

Het gewicht zal het probleem niet zijn, rijden genoeg 940's rond met 16 inch wielen en 205/55 banden.
De vraag is of je met spoorverbreders wil/mag rijden?

Okay mooi. Ik hoopte alleen dat er juist wat voordeel aan lichtmetaal zou zitten. Een kilo minder per wiel ofzo zou al goed merkbaar moeten zijn in zowel rijgedrag als verbruik. Hij zuipt al genoeg benzine, dus zwaardere wielen zou ik even overslaan..

De spoorverbreders bedoelde ik uiteraard niet om de wielen uit te laten steken. De ET waarde van de wielen zijn verschillend waardoor de wielen van een 960 verder naar binnen zouden staan op een 940. Dat ziet er vreemd uit en is ten nadele van rijgedrag.. vandaar!

Heb ook 960 wielen op mijn 940 gehad met spacers om op de juiste ET waarde te komen. Het kan en het staat leuk, echter ben ik er goed vanaf gekomen doordat ik er optijd achter kwam dat 1 wiel was losgelopen..

Losgelopen vanwege de spacer ?
En merkte je iets aan het verbruik?

Ja, iedere week een nieuwe spacer, dat loopt aardig op hoor!

Groeten,

De "Hausser"velgen van Slurpje wegen 25 Kg. per velg ( inc.band)
Lichtmetaal ?

@92volvo940;
Ik snap dat de spoorverbreders/spacers bedoeld zijn om het verschil in ET-waarde van 43 naar 25 mm op te vangen en niet bedoeld om de wielen verder uit te laten steken.
Wat ik eigenlijk bedoelde is; de spacers wegen ook iets waardoor het eventuele minder gewicht van lichtmetaal tov staal weer teniet wordt gedaan.
Spacers kunnen trillingen veroorzaken, wordt je ook niet blij van.
En volgens mij mag het wettelijk niet (APK afkeur).
Beste optie is een set orginele lichtmetalo's met ET25 in 15 of 16 inch.
Kijk hier eens: volvo700vereniging.nl/node/21179

Ik vraag mij af of het bij onze maat wielen veel uit maakt.
Misschien wekt de benaming lichtmetaal wel teveel de indruk van veel minder gewicht per wiel.
En als je dan vervolgens weer spacers monteert...........

Groeten,

Ton.

naar mijn bescheiden mening dan. Een volvo 7/9 is nou niet een F1 wagen.
Eventueel gewichtsverschil van de wielen ga je niet merken in verbruik..
Misschien heeft een zwaarder wiel zelfs wel een gunstige invloed op het verbruik bij langere ritten met constante snelheid. En lichtere wielen juist bij vaak optrekken.
En omgekeerd .
Massa , vliegwielwerking en dat soort dingen.

En spacers monteren mag , mits de spoorbreedte niet meer dan 2 % toeneemt.
Of het nu is om een hogere ET waarde velgen te monteren of om je wielen iets verder naar buiten te laten komen is niet relevant daarbij.