Binnenmaten laadruimte Volvo 945

Even in 2-en geknipt, hopelijk iets beter leesbaar;

tis geen kruissnaar maar deze piano pas toch wel degelijk @Jur

volvo700vereniging.nl/node/15618

Je moet alleen niet met een monumentaal exemplaar aankomen.

Ik moet ineens denken aan een garage waar ik destijds af en toe werkte. Op zaterdagen werden er doorsmeerbeurten gegeven, klaar terwijl u wacht. Ik opperde het idee om doorsmeerconcerten te gaan geven. Een pianist had er wel oren naar. Wie schetsr onze verbazing toen de werkplaatschef, de man waas zo gek als een deur, op een dag met een aanhanger met daarop een piano kwam voorrijden.

Het werd overigens een succes, wij hebben daar ook gastpianisten gehad en een complete jazzband die af en toe kwam repeteren.

Na ongeveer een jaar was het trouwens over. Het was niet zo'n best exemplaar, met de garagedeuren open en dicht moest het ding ook regelmatig worden gestemd. Wel plezant, de klanten namen bier mee, de bitterballen en frieten werden geleverd door het dorpshotel verderop.

Ach, weemoed, het was in de tijd dat het autovak nog écht leuk was...

Gaaf verhaar, tijd ver vooruit - mooie term ook: doorsmeerconcert. Je ziet trouwens steeds vaker piano's opduiken in 'publieke' ruimtes (stations, bibliotheek Utrecht heeft er 3!, zag zelfs laatst in hoor&zie winkel een vleugel). Iris Hond heeft eens met een vleugel-bakfiets door Times Square een ritje gedaan.

Ik ga dit topic maar bewaren voor als ik ooit zonder te meten wil weten of iets past. De openingstekst geeft een aardig beeld. Die 194 is dan wel met voorstoel op z'n allervoorste stand en de opgeklapte achterzittingen niet meergerekend.

Hallo Volvisti

Met opgeklapte zitting is ie geloof ik 184 lang.

Dit draadje bewaren is leuk, maar je kunt ook de afbeeldingen met de maten erin downloaden.

groetjes

Mathy

of printen
of uit je hoofd leren

Hallo Volvisti

Ik meen me te herinneren dat de 944/945 iets andere afmetingen hebben, maar dat ook daar afbeeldingen van zijn.

groetjes

Mathy

Om lange dingen achterin te vervoeren is het handig om de achterzittingen uit de scharniertjes te klikken. Er zitten veertjes op de scharnieren op om dat mogelijk te maken, en dan de voorstoel(en) helemaal naar voren dan wordt het echt wel lang, dan kan de (lichtgewicht)vleugel misschien wel mee? Je moet dan geen zware lasten op de opgeklapte rugleuningen leggen, die missen dan een oplegpunt.

Eerste keer dat je de zitkussen uit wil klikken is er na 20 jaar wel wat overtuiging nodig om roest en vuiligheid op de veren te overwinnen.

Ik heb het idee dat de laadruimtes 740/940 elkaar niet veel ontlopen.

Onlangs had ik een zogenaamde lockerkast gekocht om de tuinspullen en
gereedschap in op te bergen.

"Hoe gaat u die meenemen?" zei de man wat vertwijfeld, "want u heeft geen
aanhanger".
Ik zei: "gewoon achterin leggen" en tot de man's stomme verbazing verdween
de 1.85 hoge kast in de laadruimte en kon de klep gewoon dicht.

Ok, je zit wat rechter op dan normaal omdat de rugleuning anders wat in de
weg zit, maar het lukte wel.

Ik kon ook makkelijk 14 stalen dakplaten van 1,92 lang ophalen, die zijn vrij
dun dus dat pakketje was iets van 8 cm hoog.
Ook hier weer lichte verbazing bij de heftruckchauffeur.
Uiteraard had ik van tevoren de maximum lengte opgemeten die ik op de
laadvloer kwijt kon en die lengte dakplaten besteld.

En dankzij de nivomats bleef de auto ondanks het toch wel hoge gewicht
ook keurig horizontaal.

En dat geeft dan een heel voldaan gevoel ....

Ik heb ook al heel wat lange delen vervoerd, heel fijn zo'n lange laadruimte. Een heel enkele keer kan de kofferklep niet meer dicht, slot dichtklikken, haken van een spin erdoor (nee, niet aan de achterruitenwisser...) om de trekhaak en klaar ben je.
Ik ben mij altijd wel bewust van het gevaar dat als er iemand achterop knalt, je door je eigen ondeelbare lading in elkaar gedrukt gaat worden. Niet fijn....