Kachelstanden werken nauwelijks

Na een vacuumslang uit de EGR vervangen te hebben (overigens alle vacuumslangen vervangen) zijn de standen bijna perfect te selecteren. Wel komt er nog lucht bij het raam als ik hem alleen op voetenstand heb staan. Is dit bij jullie ook zo?

Ook komt er bij de voeten een andere temperatuur lucht dan bij het raam en fluctureert de temperatuur nogal. Waar zou dit aan kunnen liggen?

Altijd lucht bij het raam klopt, dat staat ook in je instructieboekje. Je houdt daar altijd iets luchtstroom voor ontwaseming.
Andere temperatuur is wat minder logisch, en fluctueren ook. Dat laatste zou bijvoorbeeld aan de zonsensor kunnen liggen: ik heb weleens de indruk dat die erg sterk ingrijpt.

Fijn om te horen dat de regelkleppen in ieder geval niet defect zijn. Bij de Lexus van de oudeheer stroomt ook constant lucht naar het raam heb ik vandaag opgemerkt. Gelukkig niks om me druk over te maken.

Zonnesensor was inderdaad ook mijn eerste ingeving. Werkt deze echter ook als alle standen op manueel, dus NIET op auto staan? In dat geval zou (gedeeltelijk) afplakken misschien een optie zijn.

Na eindelijk de airco gerepareerd te hebben (condensor en droger vervangen), maar eens de tijd genomen om de vacuumverdeler uit elkaar te halen. Resultaat: het gele slangetje lekt het meest, gevolgd door de witte en de zilveren. Afdichten is geen optie voor mij (iets met perfectionisme, haha). Zou ik dan nieuwe vacuumpotjes moeten kopen?

Het is waarschijnlijk alleen de gele. De witte is de hoofdleiding vanaf de motor en wordt vervuild vanuit de gele leiding.

En ja dan moet je zo'n nieuwe vacuüm balg/actuator bestellen. Staat in onderstaand topic volgens mij een bestelnummer.
volvo700vereniging.nl/node/9437

Als je onder het stuur de gele slang losneemt en deze Ff afdopt heb je meteen resultaat.
Deze balg heeft 3 opties/standen.
Met afdoppen nog maar 2.
Alleen voorraam werkt nog,
Voorraam en voeten ook maar op stand alleen voeten blijft het hetzelfde als de gezamelijke optie.
Die balg gaat zeer vaak kapot bij de optie voeten (intern lek in balg)
Op deze manier Is het hoogstens 5 minuten werk.

Als je de luchtbalg wilt vervangen dan kan dit ook.
Moet wel halve dash uit elkaar.
Misschien wel een optie om dan meteen je warmtewisselaar (verwarming) te vervangen als dit nog niet Is gedaan.
Deze houden het ook niet eeuwig.
En airco delen.
Wordt wel wat duurder maar dash uit elkaar halen in niet mijn hobby.
Ik zou het in een keer allemaal doen als je er toch al aan begint maar dat Is natuurlijk ieder zn eigen keuze.

Grtz Daniel

Bedankt mannen voor de info.

Dashboard is al een keer uit elkaar geweest om de kachelradiator te vervangen. Wat een #$%&* karwei. Gelukkig weet ik nu wel hoe het zit, zodat ik er niet weer een hele dag mee bezig ben. Echter, vanochtend gebeurde er iets raars. Had even snel al het zwarte vuil dat te zien is op de foto schoongemaakt. Wat vacuum testjes gedaan en slangen weer aangesloten en goed aangedrukt. En ja hoor, de stand "hoofd" doet het gewoon weer. Heb ik iets over het hoofd gezien, of puur toeval?

In normale rij toestand is er er niks aan de hand en levert de motor genoeg vacuüm. Maar zodra je gas geeft valt het vacuüm voor het systeem weg en gaat die naar de voetenstand staan blazen totdat er weer genoeg vacuüm is om de kleppen te bedienen.