Stuurbekrachtiging olie 740 (A, F of G of ?? )

Hallo,

Al sinds een tijdje moet er eigenlijk nieuwe olie in de stuurbekrachtiging.
Ik had nog een flesje MPM ATF Dextron III F/G staan en heb het stuurhuispotje geleegd en hiermee weer afgevuld.
Een kleine helft is dan ververst.

Weer rijden en geen probleem/verschil.

Laatst maar even ATF olie gehaald en daar gaven ze volgens het systeem mij de Ford ATF F (Borg Warner) mee.

Nu het 'grappige' de volgende dag stuurde de Volvo een stuk zwaarder.

In de Volvo mag dus type A,
volgens Kroon;
ATF - A is een hoogwaardige, automatische transmissieolie, gebaseerd op solvent geraffineerde basisoliën. Additieven zijn toegevoegd om de volgende eigenschappen te verkrijgen:
Zeer hoge en stabiele viscositeitsindex
Zeer laag stolpunt
Zeer goede oxidatiestabiliteit
Goed anti-corrosie- en anti-schuimvermogen

Volgens Wiki is dit dus een oudere versie die in den beinne zelfs nog gemaakt werd uit walvis olie.

Type F,
volgens Kroon;
ATF-F (Ford) is een hoogwaardige, automatische transmissieolie gebaseerd op solvent geraffineerde basisoliën. Additieven zijn toegevoegd om de volgende eigenschappen te verkrijgen:
Zeer hoge en stabiele viscositeitsindex
Zeer laag stolpunt
Zeer goede oxidatiestabiliteit
Goed anti-slijtage-, anti-corrosie- en anti-schuimvermogen
Speciale wrijvingseigenschappen
Neutraal ten opzichte van afdichtingen en non-ferro metalen

Zo te lezen dus een modernere olie met verbeterde en mogelijke anti slijtage toevoegingen.

Op Wiki is nog te lezen door de ATF F te mengen met Dextron je in de buurt komt van een Type A.
Hier ( www.jag-lovers.org/newbies/series_III/au...utine_servicing.html ) is te lezen dat de Dextron,
zorgt voor een soepelere schakelende bak, dunnere olie??

Efin; Type A en G kom je niet veel meer tegen.
F is nog wel te vinden.

Wat hebben jullie in de stuurbekrachtiging zitten en hoe bevalt dat?

Alvast bedankt.

Oh Ja,

Type A en F waren hoofdzakelijk voor de oudere bakken wo de BW
(Borg Warner).
Deze hadden een koppelingsplaten en frictiebanden systeem.
Bij teveel ' anti frictie olie' , slippen deze door en fikken op.
Zelfs het verversen met de juiste olie kon er voor zorgen dat het
aanwezige zwevende frictie materiaal uit de bak gehaald werd en de
wat oudere bak met verse olie intern toch te ' soepel' liep, met doorslippen en op fikken tot gevolg.
( www.p6club.com/content/borg-warner-automatic-gearbox )
Lijkt me dus dat de A en F ' dikker' en ' ruwer' zijn.

Heeft de stuurbekrachtiging van Ford dat nodig?
Immers geen frictieplaten aanwezig
Of heeft dit te maken met de viscositeit die waarschijnlijk hoger is.
Dat verklaart ook het ' stugger' sturen.

Heb een tijdje terug bij de Shellpomp een flesje ATF Dexron II gekregen om het stuurhuispotje te vullen. Stond nog ergens in het magazijn verscholen. Schijnt oud te zijn, gezien afbeelding van een automaat met 3 versnellingen op de fles. Op het etiket staat:
"Shell ATF Dexron (B-21774) voldoet aan General Motors specificaties Dexron en Allison C2".
Bestemd voor autom. transmissies/stuurbekrachtigingen/vloeistof-koppelingen en hydraulische systemen. Mijn ervaringen ermee zijn prima. M'n 740 stuurt als de beste en superlicht.

Misschien kun je van dit "goedje" iets bemachtigen.

Succes, groeten.
Wim Pothoven/lid nr 1409

740GL/B230K/M47/Bj 1989/ 177 grijs

met de onzin die Kroon verteld.... Heb hierover al de grootste bonje gehad met zo'n vertegenwoordiger van hun. Het enigste wat op die site klopt is de hoeveelheid die ergens in moet, maar het type wat hun voorschrijven gaat 9 van de 10x mis.... Als je de verkeerde olie erin flikkert op hun advies, zijn ze NIET aansprakelijk voor de schade....

Als voorbeeld hier met een aantal 850 automaten (AW bakken) en met motorolie voor mijn eigen 760 diesel... Terwijl iedereen weet dat er 15W40 in moet, dit ook schriftelijk is bevestigd door een van hun engineers, staat op de site vermeld dat er 5W30 in moet ?? Dat is net water en zal het blok niet leuk vinden...

Het ergste van dit verhaal, als je bijvoorbeeld de Kroon olie bij de Brezan koopt, volgen hun het advies op van Kroon en zullen ze je de verkeerde olie meegeven (als je niet op let). Ook hun zijn niet aansprakelijk als de motor kapot loopt door te schrale olie...

Ondanks dat ik altijd zeer tevreden ben geweest over de Kroon olie, heeft bovenstaande mij doen besluiten nooit ergens meer Kroon in te donderen. Die rommel komt er hier gewoon niet meer in.

Dat was weer een positief stukje van Dirk.

Groeten,

Ik kan de duidelijkheid van Dirk altijd wel waarderen.
Wat je daar dan mee doet, moet je zelf weten.

Het is niet echt onderbouwd he Jerry, ?
Alleen dat Firma Kroon een advies geeft wat de heer Dirk 342 niet bevalt.

Maar wat ze adviseren in de bak en waarom is helaas niet achterhaald.

En dat ze geen aansprakelijkheid aanvaarden als je zelf de verkeerde olie in gooit (dûh).

En een paar krachttermen.
Dat is een duidelijk standpunt. Klopt. Maar het helpt niemand echt verder hier.
Vind ik dan.

Ik ben het niet vaak eens met Ton, maar in dit geval:
"dit was weer een positieve bijdrage van Dirk342"

Maar wat moet er nou in een stuurhuis eigenlijk ATF Dex II of Dex III?
Of maakt II of III niet uit verder..

Hoi
Voordat de 'heren' nu weer rollebollend over straat gaan:
Dit zijn een aantal aanbevelingen
Volvo Data Pocket 700-900
0.8 ltr
ATF F ATF G
Dextron D/E

Castrol: 0.5ltr Castrol TQ

Valvoline:
MaxLife ATF
ATF type D
Type FA
0.5ltr

Kroon:
ATF A
ATF F

Shell:
Spirax S4 ATF HDX
Spirax S2 ATF AX

Als je speciaal Dexron wilt, dan geeft de site van Motoroel-direkt.de dat ATF Dexron III-H de specificaties van Dexron III, Dexron III-G en Dexron II-G overtreffen.

Keus zat lijkt me

Jaap

Hallo Jeroen

Jij schreef : En dat ze geen aansprakelijkheid aanvaarden als je zelf de verkeerde olie in gooit (dûh).

Als je op eigen houtje de verkeerde olie erin gooit heb je gelijk. Maar als je op advies van Kroon de verkeerde olie erin gooit, dan zijn zij wel degelijk aansprakelijk. Als je bij bijvoorbeeld de Action of Kwikfit om advies vraagt, mag je over de juistheid van dat advies, gezien de aard van het bedrijf c.q. de ervaringen die je over zo'n bedrijf wel eens lang hoort komen, zo je twijfels hebben. Maar van Kroon mag je zoveel vakmanschap verwachten, dat je aan hun advies niet zou hoeven te twijfelen.

groetjes

Mathy