Afgelopen dinsdag is de 740 bij dr. Smit op de behandeltafel geweest.
Na enig zoeken is de oorzaak gevonden.
Ondanks dat ik me bij de montage netjes aan de voorschriften heb gehouden (100Nm + 45°) bleek het lager nog niet helemaal op zijn plaats te zitten. Na enig gepast geweld (dop 36 met ene hefboom van ongeveer 1,5 meter) zat het lager zoals het heurt en is de speling verdwenen.
Daarna de auto nog even globaal nagelopen en een aantal kleine zaken aangepakt waarna ik tevreden huiswaarts gekeerd ben.
