Tussenlager monteren

Maar dan doe ik het misschien wel zelf, ik weet nu hoe het moet
Maar hopelijk duurt het nog even want degene die we er destijds samen onder hebben gezet is, nu na jaren het rubber een beetje soepeler wordt, eindelijk een beetje klaar met dreunen bij 80 km/u.
De ring die hij stukslaat is trouwens de binnenring van het oude lager.

Gebruik in ieder geval ALTIJD een FEBI rubber en nooit wat anders, de rest is poep.
@Mathy: Als dat gaat draaien is er echt iets niet goed gegaan Mathy ;P

Whahaha, humor dat filmpje. Begrijp niet waarom ie niet meteen een bosch breekhammer gebruikt heeft.
Intensie zal wel goed zijn maat als je zo moet werken, ga dan aub naar een garage/vakman

Zeg het maar. Op een sleuteldag bij Carlo hebben we de 40 tons pers weleens nodig gehad om een tussenlager van een as af te krijgen, en daar uiteindelijk nog een paar uur voor nodig gehad. Soms zijn het gewoon vastzittende krengen (als je 'm eerst scheef drukt lukt daarna niets meer bijvoorbeeld). Die pers van Carlo heeft niet voor niets een kromme onderbalk...
In het filmpje wordt zo af en toe nutteloos gehamerd zonder de as fatsoenlijk te klemmen: dat is ongeveer het enige wat ik echt fout zie gaan. De actie met de flex is misschien niet subtiel, maar ik zie niet dat hij iets van de onderdelen beschadigt die je nog nodig hebt, dus werkt prima. Ik zou het misschien zelf ook wel zo aanpakken (maar mijn laatste lager kwam er met langdurig subtiel rondom tikken gewoon vanaf).

Demontage met flex is ook niets mis mee... Mits voorzichtig te werk...
Wat je zelf al zegt wordt het demonteren knullig gedaan.
Het monteren wordt allemaal erg lomp uitgevoerd, hetgeen Timen ook al aangeeft.
Ik heb het lager nog nooit met een pers eraf gehaald, een pers die dit misschien aan zou kunnen bezit ik niet

Wat Wessdan zegt, niet moeilijk doen maar meteen de flex pakken. Gebruik zo'n lekker dun schijfje die gaat er doorheen als boter en het scheelt je uren kl*ten.

Heeft iemand het wel eens met een trekker gedaan? Zo'n ding waarvan hij in het filmpje zegt dat hij die niet heeft? Dat lijkt mij het makkelijkst of is dat niet de manier?

Ik heb een reserve as liggen met een goed lager zodat als ik aan de beurt ben,ik het op het gemakje kan aanpakken.

Rob

Met zo'n trekker is het meer van goed op spanning zetten, flink in de kruipolie of wd40 en de volgende dag maar eens kijken of het los is gekomen. Als je het er meteen mee loskrijgt is vooral geluk.

Zo'n as van een 940 valt dan trouwens nog mee, bij bv een 140 zit er een opstaande rand net achter het lager waardoor eigenlijk alleen de slijpschijf overblijft als optie.

Rob

Als je de nieuwe lager 20 minuten in de oven leg bij een temperatuur van 80 graden, dan gaat de montage ineens VEEL makkelijker. Soms valt ie meteen geheel op zijn plaats.