Slecht starten 9402.3lpt

Ja, is hetzelfde.

Top, nog wat te doen en dan zal ik die klep ook wel vinden.

BDP sensor vervangen, wat een klere werk om dat boutje los te krijgen maar het is gelukt. Viel me op dat er wel wat olie aan de sensor zit, kan dat en hoort dat zo??
CIS klep, nou ik weet het niet maar staat hier ergens een goede tekening waar dat ding zit?

@Gerard hier foto van CIS in het rode vierkant
 
 
www.google.nl/search?q=cis+klep+b230f&am...33.html%3B1280%3B960

Bij mij ziet het er wel wat drukker uit maar als ik aan de achterkant de stekker los maak en voor de 2 slangen kan ik haar dan uit die houder schuiven??
 
Gerrit

Ja, dacht het wel. Anders die boutjes van de houder even lossen.

Blij dat ik overal zo goed bij kan, pff
Heb voor de gein eens een 340cvt gehad, dan nam ik het reservewiel eruit en ging gewoon naast de motor zitten.

Zo, CIS klep net gekuisd, wat een zwarte drap kwam eruit maar helaas heeft het niet geholpen, starten blijft het zelfde en gaat het beste met een klein beetje gas geven. Ze loopt stationair wel iets netter volgens mij en met warme motor in P zo rond de 900 toertjes, misschien ietsje meer.

Ook de drab die onder het schuifje zit eruit gehaald? Je kunt het schuifje verdraaien, daar zit vaak ook meuk. Verder kun je nog de afstelling van de gaskleppositieschakelaar controleren. Als je met de hand (motor uit) aan de gasrol draait, moet je een klik horen als je de rol van de afslag afdraait EN wanneer je de rol weer terugdraait tegen de aanslag. Hoor je één van die klikjes niet dan staat de schakelaar niet goed. Officiele manier van afstellen (kun je ook gebruken voor controle) heb ik <a href="/node/17794" target="_blank">hier</a> eens beschreven. NIET aan de basisafstelling van het toerental gaan draaien (zie beschrijving), die verloopt niet zonder oorzaak en lijkt goed te staan (op die 500 rpm ongeveer).