banden vraag

Waarom toch Good Years? Hoe ervaar jij het comfort tov de Michelins? Zijn het de VECTOR 4SEASONS?

Ik had Michelin premacy's, erg stug.
Nu Good-Year efficenty's, nog weinig mee gereden, voelen soepeler aan.
4 seizoenen banden vind ik eigenlijk het hele jaar niks..............

Ik kom met mijn Volvo's (ouder en nieuwer) toch elke keer bij Michelin terug. De Primacy's die nu op de 940 zitten bevallen trouwens wat minder , ze lijken wat slapper, (zijn wel erg comfortabel) maar de Energy Savers op de 780 zijn weer uitstekend.
Ik heb GoodYears, Vredesteins, Gislaved en Michelins gehad op Amazon, 140's, vele 245's en de 940's en alleen de Gislaved op de 144 zijn fijn. In 165/15 zijn Michelins ook gewoon veel tte duur!
Als winterbanden heb ik op de 940 echter Conti's op de Adhara's en die zijn wel heel goed, ook in de regen...

struis schreef : Ik had Michelin premacy's, erg stug.
Nu Good-Year efficenty's, nog weinig mee gereden, voelen soepeler aan.
4 seizoenen banden vind ik eigenlijk het hele jaar niks..............

dank je. Ik had ooit Dunlops (knoeperhard) en vond de Premacy's al een verademing. Jij zegt dus dat de Good Years nog soepeler aanvoelen? Waarom vind je all seasons niks? Of ontketend dat een hele discussie?

Heb een paar maanden geleden Good Years (die afgelopen jaar als beste waren getest, type even onbekend) achter/ onder de 945 laten plaatsen. Prima band, comfortabel en lekker stil. Onder de 960 liggen nu nog Bridgestone Turanza's. Die gaan er de volgende keer niet meer onder: hard rubber, snel vierkant en rumoerig.
Michelin Premacy's liggen onder de S80, evenals Pirelli's. Beiden geven een hoop herrie. Zullen best goede banden zijn, maar liever heb ik de stillere (en ook goede) Good Years onder de wagen(s). Met Dunlops onder de V70 heb ik ook niet zo'n goede ervaring. Heb onlangs nog twee daarvan vervangen door Good Year; één was al bij aanschaf niet echt rond en gaf trillingen. De andere had al snel 2 bulten in de zijwangen, mogelijk na het aantikken van de stoeprand. Vrij harde en oncomfortabele band onder de V70 die Dunlops.
Ik ga een volgende keer gewoon voor Good Years. Vroeger al werden mijn auto's er comfortabeler en, duidelijk, stiller door.
 
 
 
 
 

mbroeren schreef :

struis schreef : Ik had Michelin premacy's, erg stug.
Nu Good-Year efficenty's, nog weinig mee gereden, voelen soepeler aan.
4 seizoenen banden vind ik eigenlijk het hele jaar niks..............

Waarom vind je all seasons niks? Of ontketend dat een hele discussie?

Zo'n band is eigenlijk een kompromis voor alles, is dus eigenlijk nergens echt goed in.
Ik heb een setje winterbanden winterbanden op velg, goed in de winter.
Met een setje zomer banden die het in de regen goed doen (plensbuien) vind ik dat de beste combi.
Uiteindelijk net zo duur, banden die in de schuur staan slijten niet.

Hallo Andre, Volvisti

struis schreef : Uiteindelijk net zo duur, banden die in de schuur staan slijten niet.

Maar ze nemen plaats in beslag en je moet twee keer per jaar banden wisselen.  En dat doe je altijd of te vroeg of te laat, maar zelden op het goeie moment.
Ik heb er jaren vierseizoenenbanden van Nokian onder gehad.  Prima banden, zowel in de zomer als in de winter.  Nu liggen er Vredesteins onder.  De wegligging was met de Nokians een stuk beter, maar of dat aan de banden ligt of aan een aantal andere redenen (opgeteld waren ze genoeg om na jaren zeer tevreden te zijn, uiteindelijk toch naar een andere garage te gaan) kan ik niet zeggen.
groetjes
Mathy

Tis uiteindelijk ook maar waar je de "Lat" legt qwa banden en comfort, arbeid en opslag mogelijkheid.
Wat zou het verschil zijn tussen; de goedkoopste banden die je vinden kunt, het hele jaar er mee door rijden, of de meest high-tech wielen/banden, voor elk jaargetijde een ander setje....
Ik heb er lol in, dus doe ik het.
Wielen staan in een rekje in m'n loods.
Als ik het nodig vindt om er andere wielen onder te zetten, is het binnen een half uur gebeurt.

Hallo Andre
Tja, jij hebt de plek, de perslucht en waarschijnlijk ook de balanseermachine om dat te doen.
groetjes
Mathy

Om wielen te wisselen heb je toch alleen een krik en een momentsleutel nodig? De banden op de velg laten zitten neemt niet meer ruimte in en is ook wat beter voor je banden dan die jaarlijks om de velg te leggen en er weer af te halen.