ventilator neemt af in blaaskracht (bij gebruik van turbo?)

Vacuumklep nr 4 is wel stuk zag ik nu.(oranje) Kan dit invloed hebben?
Nu opzoek naar een andere en dan weer proberen.
 

ja ...

Is om binnencirculatie in te schakelen. De luchtstroom wordt dan wat minder.
Gebruik je binnencirculatie nooit dan kun je de leiding afdoppen en de klep fixeren op buitenlucht.
De rustsstand van deze klep is buitenlucht, dus afdoppen zou voldoende moeten zijn.
Je hoort de klep niet bij omschakelen van buitenlucht naar recirculatie?

Wat heb ik ondertussen gedaan.
Klep nr. 4 vervangen en dit geeft geen verandering.
Ook de regelaar vervangen en ook dit heeft niet geholpen.

De andere kleppen lijken volgens mij te werken als ik stil sta en de motor aan heb.
Je kunt de kleppen voelen dat ze bewegen als er vacuum gezogen wordt.

Ik zou er echt even op verschillende plaatsen een vacuummetertje tussen prikken zodat je het vacuum kan aflezen tijdens het gasgeven. Die worden gebruikt om MBC's af te regelen dus er moeten er genoeg zijn bij jou in de buurt. Je mag die van mij ook lenen maar is een beetje uit de buurt.
<img src="/sites/default/public_files/images/IMAG0161.preview.jpg" width="640" height="383" />

...hebben wij zoiets op de zorgwerkplaats.
Zal het maandag even vragen.

Om te kijken of er vacuum is, zet ik het contact aan, wacht even en dan hoor je als er vacuum is na enige tijd een klep bewegen. Vervolgens draai je aan de middenste knop om de luchtstroom te veranderen. Ook dan moet je steeds een klep horen bewegen tot het vacuum op is. Start je dan moet het weer gaan werken.
Toen ik mijn 945 kocht blies de airco niet voluit. De verkoper had de airco al laten bijvullen en zijn airco-boer kwam er een-twee-drie niet uit. Auto toch meegenomen, was te mooi om te laten staan.
Bij inspectie van het systeem bleek de kachelkraan vol open te staan(stand zonder vacuum).Drukte ik tegen de stekker van de vacuumregelaar dan kwamen de kleppen in beweging. Waarschijnlijk een breukje op de printplaat. Een prop papier er tussen gedrukt en zo zit het nog steeeds. Ondertussen een regelaar van de sloop gehaald, die moet ik er nog tussen zetten.

Piet22 schreef : Ik zou er echt even op verschillende plaatsen een vacuummetertje tussen prikken zodat je het vacuum kan aflezen tijdens het gasgeven. Die worden gebruikt om MBC's af te regelen dus er moeten er genoeg zijn bij jou in de buurt. Je mag die van mij ook lenen maar is een beetje uit de buurt.
<img src="/sites/default/public_files/images/IMAG0161.preview.jpg" width="640" height="383" />

Heb een meter meegenomen van de werkplaats. Ga morgen even proberen of ik iets kan vinden van lekkage.

Heb je een compressor met drukregelaar? Ik had hetzelfde probleem. Compressor op 1 bar afgesteld en vervolgens op ieder kleur slangetje van regelklep gehouden. Vervolgens samen met een vriend geluisterd waar eventueel gesis uit kwam + op drukmeter gelet of er druk werd opgebouwd. Binnen paar minuten probleem gevonden. Slang onder motorkap bij kachelkraan kapot. Ander stukje slang er tussen en sindsdien geen gedonder meer...
Succes
Grtz, Daniel