Losgeschoten slangen op schutbord, zitten we dan in Frankrijk

Goedenavond,
 
Vandaag gingen we maar eens op vakantie, zitten we in Frankrijk staat de temperatuurmeter ineens in het rood! Wij stoppen en blijkt er dus een slang op het schutbord die (volgens mij) richting de kachelkraan gaat losgeschoten.
Blijkt dus dat één van de pijpjes waar de slangen op vast zitten voor de helft is afgebroken, daardoor schiet de slang er dus snel
af bij een hoge druk.
 
Motorkap onder de koelvloeistof, allemaal witte rook en een spoor van koelvloeistof:
<img src=" img839.imageshack.us/img839/7264/e7jw.jpg " alt="Als je goed kijkt zie je een spoor van koelvloeistof" width="640" height="384" />
 
Het is bij de onderste slang, wie weet is het allang afgebroken maar hij heeft nu dus besloten eraf te schieten.
Zou het kunnen zijn dat er een verstopping is bij de kachelkraan?
Ik vraag me dus af of ik de twee slangen door kan verbinden zodat we nog rustig de overige 150 km kunnen rijden zonder zulke grappen. Kunnen we daar alles gaan regelen voor de terugreis want nu kunnen we niet verder...
 
We hebben het al twee keer vastgezet en met resultaat dat het weer losschiet na een paar kilometer
 
Hier een foto van het probleem. Het zwarte vierkantje is de afgebroken buis en het pijpje erboven is hoe die hoort te zijn.
[edit]: de foto draait niet dus even linksom draaien
 
<img src=" img94.imageshack.us/img94/4073/d1cj.jpg " />
 
 
 
Dit worden de laatste ritjes met deze auto, alweer de zoveelste tegenslag helaas
 
Hopelijk kan iemand mij een antwoord geven of ik de twee buizen dus kan doorverbinden aan elkaar. Radiator enzo allemaal uit dan uiteraard..
 
Met vriendelijke groeten,
 
Joël

jawel dat kan wel 16mm verbindingspijpje ertussen.

Ik heb dat 1,5 jaar geleden ook gehad net op het punt om een lange rit te maken.Je kunt de twee kachelslangen gewoon doorverbinden met een pijpje en het mooie is dat je de airco gewoon kunt blijven gebruiken(als je die hebt).Je kunt alleen geen warme lucht via de kachel genereren.
Succes!
PS ik heb er 2mnd mee rond gereden(dat kon omdat dat in juni en juli was. In het najaar is dat niet grappig als het 's ochtends koud is...
 
PS. Origineel is de kachelradiateur van koper. Doe jezelf een lol en zet er weer een koperen in terug. Die E100,-  die zo'n imitatie kost is geen besparing als na 1,5 jaar weer je hele dashboard eruit moet om dat ding te vervangen(bij een 760 waar alles eruit moet)

je kunt de kachelkraan als nood-verbindingspijpje gebruiken.
kraan staat zonder vacuum altijd open
piet

Zoals gezegd, gewoon doorverbinden met een stukje buis. Verwarming zal je nu in frankrijk niet nodig hebben gok ik zo.
Dit is inderdaad je kachelkraan en bij een normale kachel mag je onder het dashboard duiken om het kreng te vervangen. Vervangende onderdeel is +- 60,=, je bent alleen een flinke berg tijd kwijt om het kreng te vervangen. (ik adviseer dashboard te verwijderen, dan kan je er wel fatsoenlijk bij). Dit falende onderdeel was bij mij de reden dat er een ECC in kwam, dan zit de kachelkraan op een fatsoenlijk bereikbare plek.

Hoi,
Kachelkranen vervangen schijnt geen favoriete bezigeheid te zijn.
Ik kan er over meepraten, heb het ook een keer moeten doen.
Daaaagen mee bezig geweest.
Voorlopig het circuit kortsluiten met een pijpje met een pijpje tussen de aanvoer en afvoerslang naar de kraan is in jouw situatie de snelste oplossing.
Jaap

In France zijn de waterleidingen 14 en 16 mm, ipv in NL 12 &amp; 15 mm.
Dus bij de Brico-leur ga je dat vinden.......

Kachelkraan vervangen is ff pielen maar goed te doen.
Heb dit in een uurtje gedaan.
 

solexpaul schreef : Kachelkraan vervangen is ff pielen maar goed te doen.
Heb dit in een uurtje gedaan.
 

Paul wanneer ben je in de buurt van Rotterdam , ik heb ook nog een kachelkraan te vervangen 740 sedan 1986 , dus met die klote kraan in het schutbord.
Als jij het in een uurtje kan , hoe heb je dat dan zo snel kunnen doen , heb het zelf ook al eens geprobeerd , maar krijg de oude er niet eens uit.
Facebook : Fred Zevenveertig

Uur moet lukken hoor.

Jammer dat je zover weg woont voor mij.