Airco 960 werkt niet na vorig jaar een nieuw condensor en droger

Piet, begrijp ik goed dat dit een alternatief is voor het lektesten wat ze bij de airco-specialist doen, zoals Lex dat aangeeft? Of geeft deze manier meer informatie?

Nee, het gaat over twee verschillende problemen.
Het eerste probleem is dat je airco het niet doet, mogelijk door een lekkage. Daarvoor moet je naar een airco specialist.
Het tweede probleem is dat bij gasgeven het vacuum kennelijk wegvalt waardoor je warme lucht binnen krijgt. Dat is misschien een vacuumlek.
Piet

Thanks, helder!

Heb je daar al naar gekeken? Lijkt me een indicatie om te weten of er uberhaupt druk in je aircosysteem wordt opgebouwd. Met airco aan(lampje uit) en koude vraag(temp op min), ECC alle selectors op AUTO, moet de compressor alternerend aanslaan(enige tijd aanslaan en enige tijd afslaan). Doet deze dat niet dan bekrachtig je   het draadje van de compressor met een plus. Dan zou de compressor moeten gaan meedraaien. Doet hij het nog niet test je eerst of er een plus aan komt bij de lagedruksensor(indicatie airco AAN), indien dat het geval dan sluit je de lagedruksensor bij de droger kort, slaat de compressor wel aan dan heb je te lage druk in het systeem. Nog geen resultaat dan sluit je de hogedruk sensor bij de condensor kort, geeft dat wel resultaat dan zal deze sensor stuk zijn. AAN/UIT schakeling van de compressor gebeurt dus in een serieschakeling met alle sensoren.  ECC, lagedruk, hogedruk. Signaal is een plus.

Ik ben geen AC expert, maar mijn ervaring is dat als het koelmiddel niveau te laag wordt, de compressor even aanslaat om na een paar seconden weer af te vallen. Als na het doorverbinden van beide pootjes van de druksensor connector de compressor wél door blijft draaien, weet je dat dat de oorzaak is.
Als het systeem de volgende keer wordt gevuld met koudemiddel met een tracer kun je met UV licht sporen van het weggelekte koudemiddel zien. In mijn geval was de condensor gaar...

Gisteren bezig geweest met m'n VAG COM KKL kabeltje en VOL-FCR/OBD Scantech. Dat werkt inderdaad!  Hier op het forum te lezen hoe, uitgelegd door Piet, zoek op "OBD Scantech".
Toen ook even de airco aan en uit gezet. De compressor slaat inderdaad aan en na een paar seconden weer uit. Zal van het weekend de connector even doorverbinden. Wordt een ritje naar de aircospecialist om het lek te vinden...
En dan nog eens met het mogelijke vacuumlek aan de slag.

markf schreef : De compressor slaat inderdaad aan en na een paar seconden weer uit

Dat kan betekenen dat de druk in het systeem te laag is inderdaad, maar ook dat de magneetkoppeling moet worden afgesteld, zie <a href="/node/37807" target="_blank">&gt;hier&lt;</a>. Als je een voelermaatje hebt kun je dit in elk geval nog even controleren voordat je naar de specialist gaat.
De 960 heeft een andere poelie dan een 940 (in het linkje), maar daar is ook al over geschreven op het forum (<a href="/node/44875" target="_blank">klik</a>).

Pietjeprecies schreef :

markf schreef : De compressor slaat inderdaad aan en na een paar seconden weer uit

Dat kan betekenen dat de druk in het systeem te laag is inderdaad, maar ook dat de magneetkoppeling moet worden afgesteld, zie <a href="/node/37807" target="_blank">&gt;hier&lt;</a>. Als je een voelermaatje hebt kun je dit in elk geval nog even controleren voordat je naar de specialist gaat.
De 960 heeft een andere poelie dan een 940 (in het linkje), maar daar is ook al over geschreven op het forum (<a href="/node/44875" target="_blank">klik</a>).

Dat is helaas niet zo eenvoudig bij een 960 zoals je zelf al schrijft (althans, bij de compressoren die ik tot dusver in de 960II/S90/V90 gezien heb)
Eenvoudigst is eerst even de connector op de droger kortsluiten. Als de compressor dan permanent meedraait dan is de druk te laag. Als de compressor dan nog niet permanent meedraait zou ik bij draaiende motor rechtstreeks 12 volt op de compressor zetten. Als de compressor dan nog niet permanent meedraait dan is er waarschijnlijk een probleem met de magneetkoppeling.
Piet

Pietjeprecies (om de Pieten hier niet te verwarren) verteld in het andere draadje over de duidelijk hoorbare klik als de magneetkoppeling aangrijpt. Dit is toch de typerende airco-klik, die hier bedoeld wordt?
Deze is in optima forma aanwezig, Ik zal het nog wel even checken, maar ik denk dat het wel snor zit met die magneetkoppeling.

markf schreef : Dit is toch de typerende airco-klik, die hier bedoeld wordt?
Deze is in optima forma aanwezig.

Dat is op zich goed nieuws, maar het kan zijn dat hij te snel weer uitschakelt, als de druk in het systeem (net) te laag is, of die luchtspleet (net) te groot. Dan hoor je hem dus wel klikken, maar te vaak.
Diagnosespoor volgen zoals Piet22 beschrijft is wel slim.