Volgorde van radiateur, droger en intercooler

Gisteren zag ik van een afstandje bij de paarse 944 LPT dat de "radiateur" die helemaal vooraan (richting de bumper dus) zit aan de onderkant stuk is. Een hele rij elementjes hing scheef.
Ik weet niet wat de volgorde is hoe al die dingen ingebouwd zitten. ER zitten in ieder geval een radiateur, een condensor (heet dat ding zo?) en een intercooler in mijn auto,
Als ik het goed heb zit de gewone radiateur helemaal achteraan (dichtste bij de motor). Maar of dan de intercooler helemaal vooraan zit of de condensor, dat weet ik niet.
Dat is dus de vraag; wat zit er helemaal vooraan?
En dan de tweede vraag, hoe werkt dat systeem dan? Want mijn koelvloeistof (dat gaat door alledrie heen toch?) is keurig op niveau.

Hoi EQ,
1= Condensor2= Intercooler3=Radiator.
Alleen door je radiator loopt koelvloeistof, de rest niet.
Door de intercooler gaat alleen maar lucht, geen koelwater of iets anders.
De Condensor gaat koelmiddel doorheen van je Airco, maar dat is een losstaand systeem van je radiator en motorkoeling.
Het koelmiddel voor de airco is ook niet geschikt voor motorkoeling..
Groeten,Gerben

Intercooler gebruikt die alleen maar rijwind om te koelen dan?

A_A schreef : Intercooler gebruikt die alleen maar rijwind om te koelen dan?

Ja.
Temperatuur kan dus ook niet lager worden dan de omringende lucht.
Groeten,Gerben

Gaat door die condensor dan koudemiddel? En die is dan dus stuk. De airco deed het toch al niet (oorzaak mogelijk gevonden nu  ) dus dan zou ik hier toch even mee door moeten kunnen rijden, of moet ik dit direct repareren?

Ja, die condenseer het "verwarmde gas" vanuit de cabine weer terug tot een vloeistof.
Bij een lek zal inderdaad de Airco niet werken.
Je kan gerust doorrijden hoor.
Groeten,Gerben

Volgens mij als je de airco ooit weer wil gebruiken was het volgens mij beter zo snel mogelijk dit te fixen?

Waarom is dat dan?
Heb trouwens geen flauw idee hoe lang dit al is. De auto is anderhalf jaar geleden geschorst. Toen deed de airco het niet meer. Overigens niets gezien toen van een kapotte condensor.
Onlangs de auto weer in gebruik genomen met het voornemen de airco wel weer te laten maken. Gisteren viel mij dus ineens op dat die condensor stuk was.

Het koelmiddel lekt immers weg, de rest van het systeem gaat "uitdrogen" en de invloed van zuurstof e.d. doet ook niet veel goeds.
Maar meestal, moeten na zoveeeel jaar als onze Volvo's meegaan toch de rest ook vervangen worden. Puur vanwege sijttage..
Dus zelfs als je condensor niet lek was, heb/had je een grote kans dat er toch iets anders ook vervangen moest worden.
Groeten,Gerbeb

Ik dacht dat het belangrijk was dat dit systeem roof blijft ivm roest door condens in het systeem.

Maar , geen airco specialist de ikke.