Advies gevraagd, iemand uit Roosendaal met know how van 940?

Mijn 940 LPT uit '97 staat als 940 2.3 I.C. op kenteken
@piet22, een antislip differentieel zit volgens mij ook standaard op de Malmö uitvoering.

De auto welke ik op het oog had is weg, helaas.
Nu ben ik nog een andere tegengekomen, ook een mooie, in mijn ogen.
Wat er als bijschrift bijstaat klinkt goed, echter als er zoveel aan gedaan is waarom doe je hem dan weg . . . . ?Maar hij is wel mooi: <a href=" www.autowereld.nl/volvo/940/2-3-turbo-li...4225559/details.html " target="_blank">Volvo 940
En waar ik een beetje huiverig voor ben id e km stand, bijna 370k mmmmm
Maar dit is dus wel het type 940 waarnaar ik op zoek ben, dus mocht iemand nog een ander exemplaar weten
grt, Bart

Wat maakt dat je op zoek bent naar een benzine uitvoering? Volgens mij ligt met de huidige prijzen de omslag van benzine naar G3 lpg al bij 5000 kilometer.
Prijzen van 940's met G3 liggen wel iets hoger heb ik het idee, dus dan heb je in die prijsklasse nog iets meer kilometers op de teller (wat ook niet erg hoeft te zijn).
Bijvoorbeeld deze <a href=" link.marktplaats.nl/607585865 ">940 met G3 die hier op het forum al langskwam.

De eerste was erg aantrekkelijk voor een lage prijs en stond net te koop.
Het is dat ik al 2 auto's rond heb rijden, anders was ik er misschien achteraan gegaan.
De tweede ziet er ook goed uit. Staat wel al een flinke tijd te koop. Zal wel aan het aantal km's liggen of er is iets anders.
Zie je een mooi, aantrekkelijk aanbod dan moet je er snel bij zijn en er geen ruchtbaarheid aan geven.

heeft een hele mooie, zéér complete, 940 te koop!!

Richard heeft nog een dieseltje te koop.....

Is er iemand met meer verstand van 940's dan ik in de buurt van Roosendaal?
En of hij een keer met mij mee zou willen gaan naar een exemplaar?
groet, Bart