Moeilijk starten af en toe OPGELOST

De startmotor draait rond, dus maakt ie contact dus is het contactslot uitgesloten.
Hij slaat niet aan als ie warm is wel als ie koud is, kan dus idd te maken hebben met compressie, het uitzet en krimp verhaal en daarbij, bij een koude start spuit ie meer brandstof in als bij een warme.

Zoals ik al zei, begin met het goedkoopste.
Compressiemeting kost vaak maar 2 of 3 tientjes en dan weet je een hoop!
Mocht dat in orde zijn ga je verder zoeken, brandstofdrukregelaar(kan je overigens ook testen)of wellicht injectoren die vervuild zijn en daarom niet goed meer afsluiten, verdelerkap/rotor/bougiekabels/bougies kunnen ook last van warmte hebben als ze in slechte staat verkeren en ga zo nog maar even door.

controleer de massa verbindingen (vooral bij je accu en het chassis) eens goed.

@Ben 740: Hoe zie jij dat precies, compressieproblemen met warme motor?
Ik weet niet beter dat je compressieproblemen (door versleten zuigerveren) vooral bij koude motor merkt. Als de motor warm wordt zet de boel uit waardoor de compressie weer wat beter wordt. Dergelijk versleten motoren kun je wat makkelijker laten starten door voor het starten wat olie boven de zuigers te laten lopen. De olie zorgt dan de eerste omwentelingen voor wat meer compressie omdat die bemoeilijkt dat de lucht of het mengsel langs de niet-goed-afdichtende zuigerveren uit de cilinder kan ontsnapppen. Dit werkt overigens het meest bij dieselmotoren, deze zijn voor de ontsteking van het mengsel afhankelijk van voldoende compressie (itt tot benzinemotoren met de bougie) en werken met hogere drukken.
Mi hebben warmte-gerelateerde problemen meestal een elektrische oorzaak.

Wat was nou precies de oorzaak / oplossing voor het slecht starten ?