ECC blijft knipperen

Ben
Volgens VADIS ergens bij het luchtverdeelhuis.  Mijn eerste gok zou zijn verwijder de schopplaat aan de bestuurderskant en zoek tussen de vacuummotoren naar iets met een stekkertje. Op het schema in VADIS staat de sensor apart afgebeeld maar het is niet duidelijk waar die zit.

Borderpatrol schreef : Ohja, en waar zit ie eigenlijk....

Even een snelle zoektocht ................ vlg mij is het positie 30...
<img src="/sites/default/public_files/images/Sensor%20964.jpg" alt="Sensor 960" width="610" height="577" />
 
Als het goed is, valt er vandaag iets bij je op de deurmat..... kun je het zelf "uitzoeken" 

Ahh superdesuup;-)
Mannen bedankt, ik ga speuren!

Het geposte plaatje is van een 960, wat jij zoekt is volgens mij de plek van die sensor bij een 940.
De ecc sensor voor ingaande lucht zit op een echt alleronmogelijkste plek... In het inlaatstukje van parafan naar ECC behuizing en schutbord aan de kant van het dashboardkastje. Ik vraag me af of je er eigenlijk wel bij kunt komen zonder uitbouw van de complete ECC unit.
Als je het dashboardkastje weghaalt en je kijkt naar rechts/boven/voren dan zie je de vacuumbalg zitten die de klep bedient waarmee recirculatie aan of uitgezet wordt.
Daarbij in de buurt zie je een verticaal staande ronde zwarte koker, aan de achterzijde van die koker moet je zijn. Tenminste, als die sensor eigenlijk wel stuk is en je die moet vervangen.
Succes! Chris

Hmmm had degene van wie ik de auto kocht toch weer gelijk, zit idd op een onmogelijke plek zoals hij beschreef.
Ik kreeg er geen foutcodes uit, als ik het contact aanzet blijft ie even te blauw branden en begint dan onophoudelijk te knipperen.

Die sensortjes gaan volgens mij bijna niet stuk, net zomin de pompen. Zou het niet gek vinden als het lampje gaat knipperen doordat de installatie door te weinig verschil in onderdruk en bovendruk een storing aangeeft.
Heb bij mijn eigen auto ook geen grote verschillen meer tussen het onderdruk en overdruk gedeelte. Volgens aircospecialist kan ik het beste volgend jaar de droger even vernieuwen. Als die op leeftijd is kan het koudemiddel daar meer weerstand ondervinden. Airco werkt dan nog wel, rendement is alleen lager.
Begin anders eens met makkelijke dingen, bijvoorbeeld de aanstuurunit even uitwisselen met eentje die geen foutcodes geeft. dit soort "lullige" storingen is vaak schieten met een schot hagel en afwachten wat raak is.
Gr. Chris

Als ik hem op zn woord moet geloven is ie ermee naar de dealer geweest om hem uit te laten lezen, die sensor kwam eruit.
Wat jij zegt is idd ook goed mogelijk, als ik de airco aanzet hoor je wel een soort plof uit die droger komen, teken dat ie wat verzadigd is....

En het staat er nog wel duidelijk boven !

Heb ik weer .........

Foutje bedankt:-)

Fijn trouwens, zo'n 940....

Waarom niet even naar 'de dealert', daar een nieuwe kopen (kosten vind ik meevallen) en daar ook laten plaatsen? Tevoren kun je natuurlijk naar de totaalkosten informeren.
Bij ons zijn tegelijkertijd ook de schokdempers (niveauregeling) vervangen. Dit kostte wat, maar wat een verschil (lees: verbetering).
De rekening bedroeg toen ruim € 700,- (totaal).