Onderstel Executive

je schreef:
"Wat is 50 kilo nu helemaal. Een volle tank is zwaarder."
 
Tsja... een exec wordt meestal gebruikt als limo, voor directeuren etc... die zitten ook achterin.En, om de woorden van Wim Sonneveld te gebruiken, deze mensen hebben al jaren goed gegeten, dus zijn iets zwaarder als de gemiddelde. Dan is een kilo of 120 - 140 niets meer, icm een volle tank (want je gaat toch nooit met de baas achterin tanken? Dus hij is altijd vol!) zit je zo op ongeveer 225 kg op de achteras. En soms met een klant naast de directeur, of wat bagage.........Dan is een comfort pakket wel lekker, dus een wat andere en soepeler veer.

Is het niet gewoon de dunnere bladveer icm met nivomats? De standaard S90 heeft een dikkere bladveer met "gewone" schokdempers.

Dan zou het dezelfde uitrusting zijn als die van een V90. De 'hangende' versies daarvan zijn niet op een hand te tellen. En zoals gezegd, het comfort ging er bij mij (na montage dikkere bladveer) juist op vooruit. Het lijkt me vragen om problemen als je een verlengde versie (en zoals al genoemd, het gaat niet alleen om de kilo's) met een dunne bladveer uitrust.
 
(bestandje nog steeds niet gevonden....)
 
Als je het echt wil weten, kruip je er even onder. De dunne doet 13,5mm en de dikke 16,5