960 Aut schiet uit versnelling, bokken, noodloop.

Foutcodes doosje A:
3-1-3: Verkeerd signaal van keuzehendel positie schakelaar
2-3-2: Snelheidssignaal mist
De eerste is alweer de PnP?
Is de snelheidsopnemer (achteras toch?) schoon te maken of dient die vervangen te worden.
De PnP schakelaar zou ook niet te repareren zijn, maar ik heb het met eigen ogen zien gebeuren op de sleuteldag bij Carlo.

Mooi, dit klopt met wat we al dachten.
Ik stond er naast bij Carlo en ik was ook onder de indruk.
Maar voor de zekerheid zou ik nu maar de PNP schakelaar uitwisselen. Mocht het probleem dan nog blijven bestaan weet je zeker dat het niet in de schakelaar maar in de bedrading zit.
Ik heb geen schema van een 1992 965, maar dat snelheidssignaal schijnt de vaak de sensor op de achteras te zijn.
Piet

Dan hoop ik dat het snel mooier weer wordt... Met dit weer is het niet echt lekker sleutelen op straat... 

Ben er achter gekomen dat de accu overleden was. Verder dan 11V kwam hij niet meer. Een dag aan de druppellader mocht ook niet meer baten.
Ik herrinner me nu ook dat de snelheidsmeter een klein jaar geleden ook al vreemd heeft gedaan. De sensor zal dus echt wel aan vervanging toe zijn.
Ik heb nu een andere accu geplaatst en de foutcodes gereset. Voorlopig geen kuren. Mogelijk dat de lage spanning foute metingen oplevert?

dat heb ik op andere fora ook weleens gelezen dat een kapotte accu dit soort problemen veroorzaakt.
Hopelijk werkt eea weer als vanouds heb je verder geen kosten dan de accu, dat zou mooi zijn voor je.

Hoi Jeroen,
 
Wees niet verbaasd als het verschijnsel weer terug komt, iets dergelijks overkwam mij ook, nieuwe accu hielp een tijdje, totdat  op een dag alle lampjes gingen branden tijdens het rijden.
 
Dynamo gaf nog 9 volt.
 
Groet
 
Bert

over de snelheidmeter, de gever op de achteras schoonmaken etc kan natuurlijk nooit kwaad maar ik zou verwachten dat de kabel naar die sensor toe, die van diff naar carosserie gaat, ook wel eens de boosdoener kan zijn. Die hebben veel te voorduren zo onder de auto in het vuil en continu in beweging.

bstolker schreef : Dynamo gaf nog 9 volt.

Die geeft gelukkig nog 13/14V.
Ik hou overal rekening mee met oudere auto's, dus ook het opnieuw opduiken van de problemen.