Enkele vragen over de v90 Update Alarmsysteem

Update 27-06-2012
Vandaag bij de lokale Volvo Dealert een steunrubber besteld om de Aw4043 bak te ondersteunen. Ik had het rubber bekeken toen de auto op de brug stond en er zat een kleine cm speling! Dus maar even een nieuwe eronder.
Een batterij voor de alarmsirene was niet meer leverbaar, ga maar naar de sloop. Op de eerste foto staat de achterkant van de sirene afgebeeld. Daar staat toch duidelijk NICAD op, volgens mij een aanduiding voor ene batterij.
Op de tweede foto is de locatie van de sirene te zien, boven de accu.
Hoe vervang ik de batterij vand e sirene?
===============
 
Beste mensen,
Helaas heb ik door omstandigheden meer tijd om me met mijn Volvo bezig te houden. Ik heb een paar vragen waar ik met de zoekopdracht op dit forum niet helemaal uitkom.
Hoe euroalarm te programmeren?
Ik heb verschillende draadjes op dit forum gelezen over het euroalram. Ik heb ook zo'n systeem in mijn V90. Het werkt allemaal prima met uitzondering van de sirene. Die doet het wel maar héél zachtjes. Met enige humor zou ik kunnen zeggen dat zelfs het alarm beschaafd klinkt, net zoals de rest van de auito, maar ik ben toch nieuwsgierig wat ik met het beroemde/beruchte zwarte en rode sleuteltje kan.
Ik heb 2 AB's die werken, CDV werkt goed, de sirene zit boven de accu en klinkt zoals geschreven iets te bescheiden. De handleiding van het systeem heb ik al doorgelezen maar daar staat niets over programeren in.
vraag 1: Kan ik het geluid van de sirene luider laten klinken?
Vraag 2: Wat kan ik met het zwarte sleuteltje?
Vaag 3 Wat kan ik met het rode sleuteltje?
Ecu
De motor van mijn V90 is een 180 pk, meer dan voldoende vermogen voor mij maar ik lees dat de 204 pk versie nog mooier loopt en wat zuiniger is.
Vraag 4: Kan ik zonder aanpassingen een ecu van een 204 pk erin lepelen?
Vraag 5: Wie heeft er ervaring met het optimaliseren van de 'mapping'van de originele ecu en zijn de kosten te overzien?
trillen
Bij bepaalde snelheden trilt de auto een beetje. Met name bij het acceleren voel je de trilling onder je kont, het stuur trilt maar héél erg weinig. Alle vier de banden zijn vorige week fijn gebalanceerd. Dat heeft al heel veel opgeleverd. Vorig jaar zijn álle rubbers aan de voorkant vernieuwd incl. fuseekogels, stuurstangen en reactiestangen.Het tussenaslager is ook al verniuwd. Alleen de rubber baksteun is nog versleten.
Vraag 6: Kan het versleten bakteunrubber de boosdoener zijn van het trillen?
Als de infomatie vertrouwelijk is dan graag een reactie over de mail of een PB.
Alvast bedankt.
Marcel
PS. Ik heb de discussie geopend in Algemeen techniek omdat er zowel motoriscche, onderstel en een electronica vragen zijn.

De sterkte van de siren van het Euroalarm is niet te programmeren. Misschien is de sirene of de oplaadbare accu in de sirene defect.
Het zwarte sleuteltje kan je gebruiken om het alarm aan en uit te zetten. Hetzelfde als met de afstandsbediening dus. Handig om ergens in de auto te verstoppen voor het geval de afstandsbediening het niet meer doet en je in een ver land op vakantie bent. De connector zit meestal ergens in het handschoenenkastje.
Het rode sleuteltje heb je nodig om het euralarm te programmerene n afstandsbedieningen en zwarte sleutels aan te melden. Staat allemaal in de <a href="/node/16105">gebruiksaanwijzing</a>
Het verschil tussen de 180pk en de 204pk motor wordt voornamelijk bepaald door de nokkenassen. De 180pk motor heeft meer koppel onder de 3500 toeren, de 204pk motor heeft meer vermogen boven de 3500 toeren. Voor nederlandse rijomstandigheden en als je wel eens met een aanhanger rijdt is er niets mis met de 180pk.
Piet

De 204 PK versie heeft ook mechanische verschillen, een andere ECU erin lepelen zal niks uithalen.
Het getril - gebonk kan inderdaad veroorzaakt worden door een slecht bakrubber.
Groeten,Gerben

voor de antwoorden!
Ik denk dat de oplaadbare accu van de sirene kapot is. Kan ik die zelf vervangen?
Het zwarte sleuteltje zal ik inderdaad in de auto houden. Je weet maar nooit of ik het ooit moet gebruiken.
Ten aanzien van het vermogen (180 pk): Dit is inderdaad meer dan voldoende. Had alleen begrepen dat het ook een positieve invloed had op verb=ruik en dergelijke. Ik hoef niet zo nodig meer pk's.
Ik zal binnenkort dat blok rubber onder de versnellingsbak vervangen. Dit moet toch gebeuren en wellicht rijd de Volvo dan weer helemaal zoals het hoort.
Ik heb nu gewoon meer tijd om aandacht te geven aan de auto en dan wil je weleens wat proberen.
Groet,
Marcel

M. Kok schreef : Ten aanzien van het vermogen (180 pk): Dit is inderdaad meer dan voldoende. Had alleen begrepen dat het ook een positieve invloed had op verb=ruik en dergelijke. Ik hoef niet zo nodig meer pk's.

dat verbruiksverschil is minimaal en afhankelijk van hoe je rijdt omdat het koppel anders verloopt
Een 204pk heeft ook een andere versie (AW30-43) van de automaat (die grijpt wat eerder aan en 'slipt' wat minder dan de AW30-40). Dus als je over wil moet je volgens mij:
-andere nokkenassen
-andere ECU
-hopen dat de automaat zich gedraagt (en daar gaat waarschijnlijk je brandstofvoordeel) maar officieel dus andere automaat en andere automaat ECU
 
 
Automaatrubber: scheelt zeker. Mocht dit het niet zijn, zou je (onabalans in) de aandrijfas kunnen verdenken

Die van mij had vroeger meer lawaai. Zit de accu in de sirene?
Kan iemand zeggen waar die accu zit?

Die zit(weet ik sinds afgelopen weekend) in de Sirene zelf, paar schroefjes los en dan moet je er bij kunnen,
Wat ik begreep is dat ze zelfs om de 2 jaar vervangen dienen te worden, nou vind ik dat wat overdreven maar laat hem wel testen als je twijfelt.
Tom.

Klopt Tom , alarm doet het nog steeds perfect na bijna 15 jaar, Nog nooit moeten vervangen,,, , En,,,; herrie genoeg !

Over "jou S90" Herrie heb ik geen idee van , want die heb ik nog niet gehoord dus dat zou ik niet weten, Weet wel dat ze een over het algemeen wel een takke herrie kunnen maken(van de winter ging het alarm af van een buurman zijn auto en daar werd ik absoluut niet vrolijk van )
Tom.

Sloop gewoon dat alarm eruit. Als ik me niet vergis, heeft de S/V90 ook een startblokkering. Lijkt me meer dan genoeg want wie wil die dingen nou jatten????