940 GL 2.3i slaat af

1323592

Bedankt!!

hier een kleine update en verwikkelingen van de 940GL 2.3:

APK in maart 2012 zonder problemen. In april distributie vervangen. In mei en juni enkele keren stilgevallen.
Brandstofrelais, ontstoringsrelais en BDP sensor vervangen.

Zomermaanden goed doorgekomen. Bleek dus uiteindelijk de
BDP sensor te zijn.

In september 4100km probleemloos door Frankrijk en Spanje
getoerd.

December 2012 stilgevallen onderweg - door ANWB nieuwe
accu laten aansmeren voor 145,00 euros.
Enkele dagen later weer startproblemen: nieuw brandstofrelais gemonteerd.
Euvel blijkbaar verholpen.
Na 3 weken auto pas weer gebruikt en vandaag weer stil-
gevallen. Elke keer dezelfde scenario. Radio begint te
sputteren, ruitenwisser gaat langzaam......nog 500mtr.
doorgereden....afslaan motor. Ditmaal uurtje gewacht, echter geen resultaat. Met startkabels de auto zo weer aan
de praat. Auto staat nu voor huis. Ga morgen nog eenmaal
een BDP sensor halen en hoop dan dat dat het weer was.
Kan het zijn dat een BDP sensor na een half jaar weer de
geest geeft of moet ik aan het vervangen van de boordcomp. denken? Heeft iemand nog tips?

P.S. Benzinepomp en dynamo reeds meerdere keren nagekeken en zijn ok.

Alvast bedankt voor de tips van eenieder!!!

Een BDP sensor kan er niet voor zorgen dat je radio gaat knipperen, je ruitenwissers traag gaan en de stroom uitvalt.

Je zal denk ik toch wat moeten gaan zoeken in de richting van dynamo/laadregelaar en massa punten.

Ga anders eens rijden met een aangesloten voltmeter naast je?


Succes

Edit: je hebt het over een boordcomputer? wat bedoel je precies? er zijn 2 computers in de wagen. De ECU en de EZK.,'de ECU regelt alleen de brandstofinspuiting. De EZK de onsteking. Verder doen ze niets. Dus ook niet de dynamo of ruitenwissers of radio e.d

Groeten,
Gerben

Als ik je verhaal lees dan lijkt het echt een massaprobleem te zijn. Een schoonmaak ronde langs de massapunten maken lijkt me. De zoekfunktie hier doet het weer en daar zul voldoende gegevens mee boven water krijgen. PS. je contactslot is ook gecheckt ? 

Het probleem kon wel eens in de tellerbakzitten. Vooral nu je de aandacht legt bij de B+.
De B+ loopt van de dynamo naar de tellerbak. Wanneer op de gedrukte bedrading er ergens een slecht contact is wordt de dynamo niet meer bekrachtigd en is er van opladen geen sprake. Het verradelijke is: dat het zo nu en dan is en ook dat het dynamolampje niet gaat branden.
 Na een half uur weer kunnen starten kan wel eens zijn dat de accu zich enigszins hersteld heeft. 

Heel veel dank aan iedereen voor de input hier: ga ermee aan de slag/