Wat zijn POLYRIEMEN van een Volvo V90

Aloha,
Wat zijn Polyriemen? Toen ik mijn Volvo V90 kocht vertelde de vorige eigenaar dat de distributieriem was vervangen bij 238000km. In het onderhoudsboekje staat dat de "Polyriemen" zijn vervangen. Is dat hetzelfde? Bij twijfel laat ik de riem vervangen. Enig idee of dat een grote of dure klus is?
Groet,
sobat // Volvo V90

Het lijkt mij de poelie (pulley) riemen. Ofwel de V-snaren aan de voorzijde van het blok. Het is natuurlijk best een lastig woord. Volgens mij heeft een B6304 nog geen multiriem toch? Zo wel, dan kan de schrijver wellicht het woord multi hebben verwisseld voor poly. Poly is immers ongeveer hetzelfde als multi. Maar dan moet je wel een bijzonder erudiete monteur hebben gehad.

De polyriem drijft vanaf de krukaspoelie de dynamo, stuurpomp,  AC-pomp aan.
Deze polyriem staat geheel los v.w.b. de distributiriem.
 

Dus polyriem is multiriem. Dat woord is wat verder ingeburgerd, zegmaar.

Michael Oud schreef : Het lijkt mij de poelie (pulley) riemen. Ofwel de V-snaren aan de voorzijde van het blok. Het is natuurlijk best een lastig woord. Volgens mij heeft een B6304 nog geen multiriem toch? Zo wel, dan kan de schrijver wellicht het woord multi hebben verwisseld voor poly. Poly is immers ongeveer hetzelfde als multi. Maar dan moet je wel een bijzonder erudiete monteur hebben gehad.

Een pluim voor de monteur! Die weet waar hij over schrijft!

Het vervangen van de distributieriem is niet alleen de riem maar ook de spanrol en de omlooprol. Ook zit in het systeem de waterpomp, ook deze kan wel eens vervangen moeten worden.
De prijzen kunnen behoorlijk uiteen lopen.

De riemen zijn polyclinisch vervangen.........

die multi-v-belt oftewel multiriem oid is niet veel werk om te vervangen. 15 minuten bij een 850, zeg ik uit het hoofd. Misschien zelfs korter. spanner induwen met gereedschapje, ouwe riem er af, nieuwe er mooi recht op, weer spanner los laten. Bij 960 is er nog meer ruimte, lijkt me dus geen dure klus.

JW schreef : die multi-v-belt oftewel multiriem oid is niet veel werk om te vervangen. 15 minuten bij een 850, zeg ik uit het hoofd. Misschien zelfs korter. spanner induwen met gereedschapje, ouwe riem er af, nieuwe er mooi recht op, weer spanner los laten. Bij 960 is er nog meer ruimte, lijkt me dus geen dure klus.

Ik denk dat de topic-starter het vervangen van de distributie voor ogen heeft. Hij schrijft n.l. dat in het onderhoudsboekje staat dat de polyriem vervangen is, maar twijfel heeft over de distributie.
 We horen het wellicht. 

wp001 schreef :  
Ik denk dat de topic-starter het vervangen van de distributie voor ogen heeft. Hij schrijft n.l. dat in het onderhoudsboekje staat dat de polyriem vervangen is, maar twijfel heeft over de distributie.
We horen het wellicht.

 
ja, klopt, dat lijkt me plausibeler bij nader inzien. die riem kost aanzienlijk meer tijd.