Volvo 760

Ik denk dat je een verbruik zal hebben van 1 op 6  tot 1 op 7 km per liter lpg.  Het is natuurlijk wel een 3 liter motor  en er zit niet een moderne geregelde lpg-installatie op neem ik aan.  Mooie wagen de 164 met een zeer klassieke uitsraling (vooral de voorkant..)

Een 164 loopt op LPG idd iets van 1 op 6 á 7. Een 760 moet je ook rekenen dat ie niet zuinig is ook iets van 1 op 5 á 6... dus als je een zuinige auto zoekt heb je met die twee precies de verkeerde. Zoals Ziko al zegt: 3 liter motoren hè

Volvo164 schreef : Zoals Ziko al zegt: 3 liter motoren hè

Geen Ziko...

Ik heb bij mijn 760 de v6 eruit gehaald puur omdat de auto voor dagelijks gebruik is en de v6 kwa onderhoud niet de vriendelijkste motor is. Sleutelen aan de v6 valt niet altijd mee en wat al genoemd is sommige onderdelen zijn niet meer te krijgen. Ik had bijvoorbeeld een voedpakking bij de luchtweger nodig nergens te vinden de rubbere ringen van de injectoren waren ook een probleem. Verder loopt een v6 insderdaad erg mooi en is zeer krachtig. Mocht je op lpg willen gaan rijden dan is een systeem met een mengstuk niet de beste oplossing. Ik had heeeel veel verlies in vermogen.
Ik zeg voor hobbie gebruik is de v6 prima voor dagelijks gebruik zou ik hem niet aanraden

Hoeveel kilometers ga je maken?
Die 82er is wel uniek,en als het er één is van April of Mei dan is hij helemaal uniek.
En kijk uit als hij is Gemert te koop staat (he Ton?)
M.a.w : Suc ( v ) 6 met de keuze .
 

Wat mijn voorgangers schrijven is inderdaad wat je mag verwachten. Ik rijd zelf een 164 met 4 bak zonder overdrive en haal rond de 1 op 6. Mijn motor is niet helemaal jofel meer dus 1 op 7 moet ook wel haalbaar zijn. Een automaat is uiteraard nog een stukje dorstiger.
Je kunt dan natuurlijk wel heel erg mooi vertellen dat je een 3 liter onder de kap hebt

Dat geldt niet alleen voor zes cylinders hoor. Mijn 2.3(4 cyl.) turbo loopt ook 1 op 6Als je een zuinige auto wil dan moet je een lelijke eend op lpg kopen......ja ze bestaan ook nog.
Voor intensief dagelijks gebruik zou ik em inderdaad niet adviseren die V6 maar als je der als een natte krant mee rijdt(zoals de meeste) en met goed onderhoud dan zou het wel moeten kunnen. Als je em rustig warm rijdt en dan nuet voor stukjes van 5km per rit gebruikt dan zal hwt best wel goedkomen. Het verbuik zit puur in je rechtervoet. Ik vind een auto met veel pk en koppel nou niet echt uitnodigen tot 'rustig' rijden......maar ik wens je er sterkte mee

Jaja Leon, als je van stoplicht naar stoplicht vliegt ja;-) Maar automaat+LPG is geen zuinige combinatie. Ik zou zelf ver weg blijven van de V6, mocht je zo ver willen gaan tot een motorwissel kun je best een B230F( ofzo in gooien en dan ben je lekker betrouwbaar onderweg met voldoende vermogen voor slome ritjes rond de kerk Vergeet niet dat een 760 uit 1987 (met de B280E/F motoren) wss ook nog belastingvrij gaan worden.

Fatsoenlijke afstelling in je 760 Leon, dat zou al een stuk schelen

<a href=" link.marktplaats.nl/513458636 "> link.marktplaats.nl/513458636
En i.d.d. hij is mooi.....