Hoog laag

Nou doetie het af en toe maar ik begin me toch wel zorgen te maken. Tijdens het rijden begintie ineens te stotteren en dan is het weer een tijdje weg. Sta ik stil begintie onverwachts hoog laag stationair te lopen. Weet niet of het er mee te maken heeft maar het toerental gaat ook omhoog als ik de blower aan zet. Wie het denkt te weten mag het zeggen, graag zelfs. B230ft uit 88 is waar het om gaat.

Volgens mij heb ik ook zoiets gehad; zagen bij stationair?
Mijn garage heeft toe de CIS klep gereinigd daarna is LMM vervangen (bijna 500 euro bij de dealer...) en uiteindelijk heeft de tovenaar uit Vaassen de rotor en de kabels vervangen. Overigens werkte het toen pas nadat de kabels er enige tijd af waren geweest, zeg maar de computer is gereset.
Succes!

Kabel van de hall-gever of BDP sensor is niet beschadigd ?

John en Henk maar dàt is iig (na controle) allemaal in orde.

wat heb je getankt? Ik had ooit vergelijkbare symptomen na een tankbeurt in bij een goedkope pomp.
Rookt hij ook?

enige die rookt ben ik Hendrik maar ik heb nu nèt BP getankt en ga even kijken oftie het nu goed gaat doen. Ik heb ook net Jelmar even de vraag gesteld en die vermoedt, gezien de symptonen, dat het de cisklep zou kunnen zijn.

Of ,..misschien klinkt het gek
heb je vacuumlek?
Groeten Rijmpiet

Henk, dat klinkt helemáál niet gek en ben dus al aan het zoeken geweest maar kan geen lek ontdekken. Slangen zijn ook allemaal nieuw.

loopt alles nog op LH management bij jou..? Ik heb ooit hetzelfde gehad, voor 50e een nieuwe hallgever gekocht, toen liep hij weer normaal, could be!

Dat het toerental wat omhoog gaat als je de blower aanzet is Normaal, de blower vreet namelijk stroom, waardoor de dynamo zwaarder belast word en zwaarder gaat lopen, de ECU merkt dit en gooit de CISklep wat open om het toerental te verhogen, om de last van de dynamo op te vangen.
 
Enne, Frans, Zit je niet gewoon stiekem met je gaspedaal te spelen als je stilstaat bij het stoplicht?
Groeten,Gerben