André Swart schreef : ...Morgen tijdens het ritje naar de APK maar eens kijken hoe soepel het stuurt...
Nou, het stuurde soepeler, maar nog wel met wat stroefheid op bepaalde punten. Was ook een afkeurpuntje ('stuurbekrachtiging kraakt' o.i.d.) en de garagist dacht dat inspuiten met siliconenspray net achter het stuur goed zou helpen. Op de terugweg WD40 gekocht en de eerste kruiskoppeling meteen achter het stuur ingespoten; geen verschil. Verder zat er teveel aangesloten (hendels en airbag enzo) om even lekker schuimend in te sprayen. Dat komt nog wel bij het vervangen van het stuur.
Toen op de parkeerplaats de onderste kruiskoppeling weer ingespoten, maar nu beter, lekker schuimend: TADAAAA. Alle knakken weg. Na 60km snelweg gingen de bochten nog steed soepel! Benieuwd hoe het na een nachtje stilstand is.
Eigenlijk net als bij lekkage dus: daar waar je het geluid denkt te horen is niet per definitie de bron van het geluid (of zoiets). Massieve kolom kraakt buiten en je denkt dat het van binnen komt.
Maar goed: opgelost!
