Oil catch Tank montage

 
Zo, vandaag mooi weer. Dus lekker klussen aan de volvo.
Ivm de verstopte olie afvoer van mijn carterventilatie... lees andere items... een Oil Catch Tank gekocht op E-bay.comNu komt er zeker geen smurrie en olie meer in de injectie en is het olie verbruik probleem opgelost.
Hier mijn verslag:
 
De tank uit Hongkong was gister binnen gekomen. Binnen 1 week geleverd.
<img src="/sites/default/public_files/user1843/uit_de_doos.jpg" alt="catch tank" title="uit de doos" width="500" height="373" />
4 meter slang gehaald om de catch tank op de juste plek te kunnen plaatsen.Rubbertjes toegevoed op de pluggen en aftapplug en levelindicator gemonteerd.
<img src="/sites/default/public_files/user1843/tank_3_rubbers.jpg" title="rubbertjes op de pluggen" width="500" height="373" />
 
 
<img src="/sites/default/public_files/user1843/aftapplug.jpg" alt="aftapplug" width="500" height="373" />
Mooi plekje gezocht voor de montage OP DE abs STEUN.
<img src="/sites/default/public_files/user1843/montage.jpg" alt="monage catch can" title="montage" width="500" height="373" />
 
Slangen op maat gemaakt en aangesloten.
<img src="/sites/default/public_files/user1843/montage_3.jpg" alt="aansluiting slangen" width="500" height="373" />
<img src="/sites/default/public_files/user1843/slangen2.jpg" alt="slangen2" width="500" height="373" />
Alles aangesloten op de Carterventilatie.
Dus tussen de flamdover en de inlaat.
<img src="/sites/default/public_files/user1843/aansluiting.jpg" alt="aansluiting" width="500" height="373" />
 
Ik heb nu wel iets minder vacuum druk voor de afvoer van de dampen. Maar het systeem is open en kan geen druk opbouwen.Als iemand hier een oplossing voor heeft dan hoor ik het graag. Ook als iemand weet waar in een extra carterafvoer vanaf kan tappen. (zonder de inlaat te moeten verwijderen dus)
Totaal plaatje na de inbouw:
<img src="/sites/default/public_files/user1843/totaal.jpg" alt="totaal plaatje" width="500" height="373" />
 
EN de tijdelijke oplossing vewijderd
<img src="/sites/default/public_files/user1843/tijdelijke_tank.jpg" alt="tijdelijke oplossing" width="373" height="500" />

Ziet er mooi uit, hoop dat het goed werkt !Als ik het op de foto's goed zie, heb je een flinke slanglengte, vanaf inlaatzijde naar schutbord, voor het schutbord langs naar de andere kant van de auto en dan weer iets naar voren. Ik zou me in kunnen denken dat de oliedamp in de slangen al zo ver af kan koelen dat het daar neerslaat, met verstopping van de slang als gevolg. Wie weet valt het ook allemaal wel mee. Ik zou het (in ieder geval nu even) in de gaten houden.

Bedankt voor de tip.
inderdaad 2x 2m slang.
Ik zou eigenlijk een dikkere diameter moeten hebben en wat korter maar dit was de beste plek met de meeste ruimte. Ik moet namlijk ook de olie kunnen aftappen.
 
tot nu toe (ook met de tijdelijke tank) gaat het erg goed.Ik zou wel iest meer vacuum willen hebben ook voor de doorstroming.

Gewoon slang naar buiten laten lopen ipv op de inlaat aansluiten. Zo zuigt de motor de vieze dampen niet op waardoor er meer zuurstof voor de verbranding over is.
Groet Paul

Ik heb hetzelfde tankje, alleen dan zonder die afdichtringetjes
Solexpaul: Ik zou er zeker voor zorgen dat het systeem met vacuum werkt. Je krijgt dan weliswaar een hele klein hoeveelheid olie weer in de inlaat, maar dat is nihil vergeleken met origineel. Het systeem heet niet voor niets Positieve CarterVentilatie (PCV). Zonder vacuum werkt het niet optimaal. Bovendien mag je geen losse slang hebben hangen waar olie uitkomt voor de APK.
Welke inwendige slangdiameter heb je? Er zijn twee maten te krijgen, ik heb zelf 14 mm. Als je de kleinere variant hebt, kun je andere aansluitnippels bestellen.

gj schreef :  
Welke inwendige slangdiameter heb je? Er zijn twee maten te krijgen, ik heb zelf 14 mm. Als je de kleinere variant hebt, kun je andere aansluitnippels bestellen.

Ik heb de kleinere, waar heb jij hem gemonteerd?
960 2.5 24v 1997 Automaat Estate

<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-VVE8IU88.jpg " width="500" height="375" />
Weliswaar niet bij een 6 cilinder, maar ook aan de ABS unit en aangesloten op de olieafscheider en inlaat.

Zitten er nog schotten of een labyrint in de tank of zitten de slangaansluitingen direct erin geschroefd?

Giel schreef : Zitten er nog schotten of een labyrint in de tank of zitten de slangaansluitingen direct erin geschroefd?

nee is gewwon hol.
960 2.5 24v 1997 Automaat Estate

Há,
 
Zat net van de week te bedenken hoe zo'n ding zelf te maken.
Bij mijn 240 zit er nog een hoop orginele meuk op.
 
Kan er wel een paar gebruiken, heb je een linkje en een prijsje?
Kan hem zo niet 1,2,3 vinden.
 
Gr.