Afgebroken bout verwijderen

Bij het openen van mijn motorkap raakt de achterkant van de kap het plaatmateriaal wat er achter zit. Het lijkt er op of een en ander dus niet goed sluit. Op zich niet erg zolang de motorkap dicht blijft, maar met elke keer openen schrapen die twee randen langs elkaar met (vermoedelijk) gevolg dat langzaam maar zeker de lak er vanaf gaat. Vandaag het eens van dichterbij bekeken en valt mij op dat het paneel achter de motorkap, waarin ruitenwissers en ventilatieopeningen zitten, aan een kant niet goed vast zit. Blijkt dat de bout die daar hoort te zitten afgebroken is. Ik vermoed dat dit tevens de oorzaak van het probleem is. Nu natuurlijk de grote vraag hoe die oude bout er uit te krijgen, iemand een suggestie?
<img src=" www.simoons.com/wp-content/uploads/2011/08/bout.jpg " width="500" height="750" />
De afgebroken bout
<img src=" www.simoons.com/wp-content/uploads/2011/08/Motorkap-openend.jpg " width="500" height="750" />
Bij openen van de kap het punt waarop ze elkaar raken.

Hoi,
 
Denk dat de makkelijkste oplossing is motorkap eraf, en dan vervolgens uitboren en nieuwe bout plaatsen.
Vrgr Björn

Die bout zit volgens mij in een plastic plus.Paravent verwijderen, dus de andere twee bouten eruit draaien, en met een tang of mesje, het plastic verwijderen, nieuwe bestellen en weer terugzetten.
(maar ik kan me vergissen)

Hallo  peter
De motorkap verwijderen om schade te voorkomen.
De bout is er een met groffe schroefdraad en zit in een speed nut.
dit is een metalen plaatje aan de onderzijde, dat kan je voelen ook de afgebroken
bout. Met een tang met een scherpe tanden moet de bout er uit te halen zijn.
Ee n beetje olie gebruiken om hetzij linksom of rechtsom de tang goed vast
en draaien dan moet het lukken. Het boutje zit niet vast in massief materiaal
maar in een dun plaatje. Het uitboren doe je alleen in het geval dat het totaal niet
lukt. Maar zonder strijd geen overwinning. Altijd een beetje olie gebruiken bij
montage Gr : W. Slijkerman lid No 1254 Volvo 740 gl Wel de orginele bout van
Volvo gebruiken ( sloop )

Dank voor de reacties, ik voelde inderdaad aan de onderkant iets van een plaatje en huls waar de bout in lijkt te zitten. Dus zodra ik weer in de buurt van m'n gereedschapskist in Nederland ben ga ik eens even met tangen aan de slag.
@Bas wat is de Paravent? ik heb die term wel eens meer gezien, is dat de "plaat" achter de motorkap waarop ruitenwissers gemonteerd zijn?

"""@Bas wat is de Paravent? ik heb die term wel eens meer gezien, is dat de "plaat" achter de motorkap waarop ruitenwissers gemonteerd zijn?"""
Jij mag niet meer raden hahahaha, klopt dat is de parafaan(zo schrijf je hem geloof ik).
 
Tom.

Ha Peter,

Je bent in Frankrijk, vent is wind dus . . . www.encyclo.nl/begrip/Paravent
Succes ermee en goede vakantie gewenst!

Gr.
RobK

[modbreak]
Het is niet toegestaan in berichten te verwijzen naar producten en/of diensten die de auteur (commercieel) aanbiedt. Het is eveneens niet toegestaan om naar de website(s) te verwijzen waar deze producten en/of diensten worden aangeboden.
Zie het siteregelment
[end]

Klopt hoor Bas, het is een soort speednutje van plastic wat na een paar keer te zijn losgedraaid toe is aan vervanging. Ik kan op de foto van Peter niet goed zien wat er gebeurd is maar dat die bout afbreekt lijkt me stug. Zo te zien heeft ie zich door het gat gewerkt maar is niet gebroken. De paravent eraf (nog twee boutjes eentje in het midden tegen het schutbord aan en dan een op dezelfde plek als de vermeende afgebroken bout aan de andere kant) om beschadigingen te voorkomen kan je paravent beter even met twee man (vrouw mag ook) er uit lepelen en ik zou op voorhand even langs de dealer rijden voor zo'n kunststof busje of je zet een ander boutje met sluitring gewoon met een stalen moer vast gaat ook.

Afgelopen weekend was ik al even bezig, de bout is inderdaad afgebroken Ries. Hoe dat kan begrijp ik niet, waarschijnlijk na 13 jaar gewoon doorgeroest of zo. Maar goed het is niet anders. Een nieuwe met speednutje heb ik al. €0,80 voor twee boutjes bij de Volvo dealer. Echter ik gunde mezelf te weinig tijd in het weekend en dacht de bout wel even los te draaien met een tang zonder dat de paravent er af was. Helaas, geen grip op het overgebleven stukje, dus moet toch echt even tijd inplannen om e.e.a. goed los te halen.