Afgebroken Cylinderkopbout verwijderen

Timen heeft eens een plaatje gepost van een zogeheten boorbus. Dit is een hardmetalen (?) bus die je op een plaat bevestigt. De plaat fixeer je op het blok (met de andere bouten). Je steekt de boor door de bus, tijdens het boren voorkomt de bus dat de boor wegloopt.

Mocht het misgaan en je maakt het schroefdraad kapot dan is het nog op te lossen met een dubbele helicoil. Die is te plaatsen met de motor in het blok .
Groetjes Bouke

Ok, heel wat tips, ik ga morgen eens kijken wat een week in de kruipolie gedaan heeft. Zo'n setje om bouten uit te draaien is nooit weg dus dat moet ik misschien maar eens aanschaffen.
Ik rapporteer de vooruitgang, zal er ee foto bij maken.
Groet,
Philip

Alles voor het verwijderen van bouten en moeren.
<a href=" www.kukko.nl/kukko%20moerenspijters%20ed.htm "> www.kukko.nl/kukko%20moerenspijters%20ed.htm
Groet kilat
 

Het setje van kukko ziet er mooi uit en dat is het. Ik heb het 2 keer gebruikt op het werk, en toen snel weer in de kast gemieterd. Het werkt wel, maar enkel bij bouten die niet al teveel wrijving hebben op de schroefdraad. Het slagpennetje kan niet veel hebben.
Verder ben ik een grote van Kukko als het gaat om de trekkers en moerensplijters, enz.
Beste remedie voor die bout is uitboren, en een zo groot mogelijke extractor-bit gebruiken. <a href=" 0.tqn.com/d/homerepair/1/5/V/3/-/-/screw_extractor.jpg "> 0.tqn.com/d/homerepair/1/5/V/3/-/-/screw_extractor.jpg

Aangezien ik het blok heb laten schoonmaken bij een revisiebedrijf gelijk gevraagd hoe ik de bout kon verwijderen (zij wilden er niet aan, gaven me wel goede adviezen). Allemaal in lijn met de suggesties die hier gedaan werden.
Linkse boren kennen ze in Limburg niet, dus zojuist maar besloten dat het ding er maar eens uit moest. Nog even verhit om de kruipolie nog een beetje te helpen en vervolgens met een gewone centerpunt een flinke mep gegeven, en gelukkig mooi in het midden. Cobalt boor van 4mm erop en met de persluchtboormachine (goed doseerbaar) aan de slag. (ik had dit eerst allemaal getest op het andere deel van de kopbout, om te kijken wat goed zou gaan icm de uitdraaiset, zo'n simpel links tapje als het ware).
Zoiets:
<img src=" www.hmk.nl/IMAGES/Images/sc_ass/58GR02.jpg " width="348" height="350" />
De boor ging er doorheen als koek, uitdraaigeval er in en draaien maar. Leek eerst te slippen, maar bleek dat het restant zo los zat
Zal nog wat foto's zoeken.
Groet,
Philip

Gelukkig man, dat is een hele opluchting na al dat "ge-etter".Nu je hele motorblok maar rood laten flocken, of zou dat smelten ;b

Beter wit flocken dan, aangezien het een whiteblock is

mooi dat die bout er uit is. Zo zie je maar: wij zijn de baas. Vroeg of laat moet zo een bout het loodje leggen.

Ik kan wel zeggen dat ik er een sport van heb gemaakt afgebroken bouten en tappen/boren uit gaten te "punnikken".
Tis leuk, maar het lukt niet altijd!